小环子 wrote:大型重機交易站 fb...(恕刪) 已售出 謝謝論壇發表於: 2015-10-21 21:08 文章主題: 已售出 謝謝論壇 引言回覆謝謝收看神車一出手,便知有沒有~也果不出所料,馬上被搶走... 這種狀況的車都會造成搶買,更別說條件更佳的~然後又要再等個幾月甚至半年以上才會再看到一台..重覆上演秒殺神車的戲碼..
poppoppop wrote:神車一手,便知有沒...(恕刪) 沒有被搶走~~~那一台~~~~是小弟幫車主賣的~~~現又多增一台再賣代友出售~車主最後下修降價出售..車輛名稱:HONDA CB400 V3 銀色出廠年份:2006.07掛牌年份:2007.08使用里程:32XXX 改裝部品:1.前齒蓋2.台制管尾段3.Dmv加粗、加高碳纖維把手4.Dmv二截式拉桿、端子加重器5.大燈PIAA玻璃6.左岸碳纖維後土除7.排氣管支架8.GIVI後箱含架9.超音速無線電預售金額:24萬全車不拆車輛所在:台北市拆賣與否:23萬不含1.前齒蓋7.排氣管支架8.GIVI後箱含架聯絡方式:fb私訊補充事項:(此車有小事故倒摔換過錶,現車已修復完成)油箱上有小傷出廠資料 完稅證明齊全.原廠鑰匙兩支原廠管還在,前輪6成新,後輪剛換米其林ROAD4已回原廠入會員健檢交車後可直接環島,免整理~有興趣歡迎約看車
電光老騎士 wrote:買ER6大約2種人....一是新手,一是資金不是那麼充裕,雖然這2個也不是那麼多錢,但慫恿拿這來改ER6是不道德的! er6針對的是紅牌新手我沒意見,但是資金不是那麼充裕應該就是你自己猜的吧四十萬的車都在買了,四萬塊的東西應該扯不上充不充裕吧這跟最近R3的消費族群很大部分是年輕人的說法一樣,但是可不代表這些人改裝起來會手軟喔談道德更是好笑,騎車改裝還要加入道德委員會嗎?
kohonen wrote:er6針對的是紅牌新...(恕刪) 你可以繼續自爽ER6無所謂,但你卻沒法否認它為何二手量大又價差...就是因為一些新手老被慫恿啥ER6好上手啦,夠騎啦,省油啦....結果呢?還真的不如去買台野狼比較有味道!
小环子 wrote:沒有被搶走~~~那...(恕刪) 其實養一台小cb真的很輕松~稅金便宜,故障率低,滿山滿谷的便宜改裝品~騎出來逛大街,個頭大,派頭夠,聲音又好聽,速度也不差.想試不同的,就再多買一台來放就行.以我來說,實在沒有賣的理由.而上面說的這些除了速度不差外,其他都是er6的罩門..
電光老騎士 wrote:你可以繼續自爽ER6無所謂,但你卻沒法否認它為何二手量大又價差...就是因為一些新手老被慫恿啥ER6好上手啦,夠騎啦,省油啦....結果呢?還真的不如去買台野狼比較有味道! 現在每一款重車,要買就要有折價的準備,管你是BMW、DUCATI,越貴的還折越多要比量大的話,TMAX量最大啦~折價也不會少到哪裡去,可是沒人說TMAX是爛車喔個人審思了你發言的狀況,真的建議你適合去買野狼~ 但是不要說我慫恿你的野狼也是好車,我擁有過三台
kohonen wrote:真的建議你適合去買野狼~ 但是不要說我慫恿你的野狼也是好車,我擁有過三台...(恕刪) 我初學機車就是騎野狼(還有偉士牌手把換檔的那個),上大學騎王牌,現在騎KAWASAKI....新車折舊高在於水貨商開的價太芭樂。舊款CB1100一上市開6X萬;CB1100EX一上市開56萬左右,風聲台本要自己玩還降到50以下...另一個就是像ER6這種,菜市場車加上沒FU的...樓上還有人提到小CB,這車乍看2手價偏高,但不要忘了,騎膩了賣掉幾乎不虧錢。本人曾入手半年,但太小台,賣價比買價多2W。在台灣騎重機,不用迷信新車,挑對車款真的是騎不用錢的!