subbter wrote:
aprilia 街車一台 mana850 辦到好約60


MANA850已經跌到52萬了!!
MOTO GUZZI V7 不用55萬就可以買到了!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

jerryang wrote:
MANA850已經跌...(恕刪)


難怪最近 力一簽 一直在降價...

會是這個原因嗎??

Zyx-Neil wrote:
難怪最近 力一簽 一...(恕刪)


台崎的車都無須驗車..光陽自家有車測中心
只要1台油耗調整到台規版.馬上就可以領合格證
早上貨櫃一到台灣..隔天就可以掛牌了
所以Z1000就算賣48萬..台崎都是賺啦!

放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

jerryang wrote:
台崎的車都無須驗車....(恕刪)


那只好放到它降價吧...

降低大家買重車的門檻...

把入門款降到極限 買重車的人多了...

才會有想換公升級的動力嘛....

簡單的讓大家明白重車的優點 也才更好推自己的高階產品啊...

jerryang wrote:
ER6是不是真的是美規.我也不確定
不過"一般"美規車.前後左右都有反光片
我看台崎進的ER6都有反光片


...(恕刪)



可是我的10年沒有反光片



新手駕駛 ER-6N

jerryang wrote:
台崎的車都無須驗車..光陽自家有車測中心
只要1台油耗調整到台規版.馬上就可以領合格證
早上貨櫃一到台灣..隔天就可以掛牌了
所以Z1000就算賣48萬..台崎都是賺啦!

除了最後一句不確定外,其他好像不太對?

台灣就一家認證過的車測中心(彰濱工業區ARTC),啥時又多一家?
台崎不需逐車驗是因為要先犧牲一台樣樣驗,領到合格證後同型車才不用再驗,
這個過程常常要花數月,從沒有"馬上可以領合格證"這種好事,
而且近年重車車測都卡在排氣標準過不了,跟油耗關係不大。

jerryang wrote:
MANA850已經跌...(恕刪)


恩 ~~ 果然早買早享受 !

我當初買59.9 辦到好60出頭 !
雖然都是入門車, ER系列就輸在這聲音啊...

hikoho wrote:
跟我聽到的有出入.....(恕刪)


老闆說的聽聽就好, 保證是100%原廠組裝, 我可不敢說是原廠生產! 我進去過kawasaki泰國廠, 滿坑滿谷的er6, 看的直流口水.
我覺得泰國製還不錯. 不過當地有ABS只賣245,000.














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