Kawasaki 2011 Ninja ZX-10R 開箱囉!!!

10年實測100-200km/h 5.29秒
11年實測100-200km/h 5.66秒

為了環保,這幾乎感覺不太出來的差異其實可以接受,更重要的是11年10R的低速扭力好很多很多

我的S1000RR有作弊嫌疑!!
送測時將程式修改符合國內五期環保,等交車後就插電腦回復全馬力輸出!!
很奇怪川崎為何不依樣畫葫蘆??
這樣才不會讓那些衝著209P馬力買車的車主傷感!!
不過在台灣真的是用不到那些馬力啦!!

還有這批10R都沒有ABS的嗎??我怎麼覺得好樣有耶??還有好幾段模式可以調整??
總之恭喜樓主入主好車!!綠色的真的比黑色好看多了

劉子瑄 wrote:
我的S1000RR有...(恕刪)


S1000RR的193匹也得在13000轉才能湧現出來

不過我個人認為9000轉以後湧現的馬力已經夠驚人了...
感謝各位大大的祝賀,11年10R真的是一部好車,低轉扭力夠,高轉夠狂暴,管的聲音也不錯聽(剛好可以省下換管的錢@@) 前日在嘉義大埔跑阿婆那段山路,幾乎整條路只掛4檔就可以跑完整條,低轉扭力非常不錯,衷心推薦11年10R!!

weijiking1993 wrote:
好像友看到妳 在...(恕刪)



那時候,幾點呀!?

hobby0197 wrote:
星期天下午四點多在台...(恕刪)


好像是喔,大大應該是騎Kawi綠色的街車吧

kho967 wrote:
我覺得真的要找一台0...(恕刪)


等小弟過了訓車期再找08 10R到台64測試一下尾速
但是其實這樣測是不準的
因為每個人心臟又不一樣大顆
同一台車不同人騎速度就不同
等大鵬灣好了以後,直線加速賽就知道了
Leonchen0426 wrote:
ABS的版本台崎沒有...(恕刪)



-_-...又沒ABS?尤其這一代的ABS更強....

車商心態是?

對我來說安全無價,我更擔心台灣的用路安全;俗話說安分守己,對向也會撞你。

所以我更相信車商心態是:一方面車價壓低吸引買氣,一方面沒ABS更容易出事好讓車主早早換車。


這台沒ABS嗎?

碟盤上有感應尺耶?

guderian wrote:
這台沒ABS嗎?碟盤...(恕刪)


據小弟所知,現在很多車速度改由齒盤感應
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