t0t07 wrote:
你說的這台不是四缸嗎...(恕刪)

是四缸啊, 我自己就有過, 重點在排氣 "調音"....我也換過直通管, 原本有層次綿密的排氣聲就變了
抱歉..有點離題, 只是說明排氣協調, 是可以稍微美化或是改變排氣聲的. 當然雙缸不會是四缸聲

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/HORNET/19960100/007.html
壓力鍋 wrote:
謝謝兩位,所以Ver...(恕刪)

versys我只有騎過一次 , 實在是很喜歡

引擎的調教記得跟er6不一樣 , 更為扭力化

記得versys原廠是定位給進階騎士 , 追求騎乘樂趣的車種 , 跟er6的純入門設定不太一樣
smax155 wrote:
versys我只有騎...(恕刪)


國外有很多ER6F的車主會裝VERSYS的全鋁後搖臂去跑比賽 輕量剛性好 直上而且更適合賽道 很像FZ/FZR的差別
車子本身的話 之前我不知道前後避震拉長就可以變多功能車是什麼概念 不過現在全部的車廠都這樣做那就真的是我想太多了
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