s90711 wrote:這台對我來說有一個...(恕刪) 原來如此!!!不過外型,說實在的還不錯看!!!ER6-N 軸距也算短..外型也不錯看..怎麼變得好像糟糠之妻.....大家都想棄之?若是以北部2大公路~~~北宜跟陽金~~~可以把這台ER6-N性能發揮到極致的又有幾人?有那麼不堪嗎?畢竟也是台紅屁屁!!!
小环子 wrote:糟糠之妻 主要是第一是台崎訂價太高第二是聲音 就算改管還是比不上四缸但性能在台灣很夠了07最近很紅 但也一堆半年就拋的在台灣不是四缸就沒有重車感的一堆所以日系雙缸價格差是正常沒人愛是正常的
kken19 wrote:這台你可以考慮看看...(恕刪) 這台式新款的SV650,不是舊款的SFV650(短刀),預計明年第二季(?)上市。儀錶板介紹有油量表,尾燈踩LDE設計,有檔位顯示,座高785mm。對於喜愛操控的人來說,或許是不錯的選擇。參考連結http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/16/suzuki/sv650/sv650.htm
s90711 wrote:主要是第一是台崎訂...(恕刪) 還有稅金問題......多50CC要付跟公升級一樣的稅金,價格已經稍稍降了一些,(還好有台葉引進MT-07)34萬8+30萬30期零利率,現金大概32萬內可以談成,最重要的是......日系紅牌雙缸"入門車",而且已上市10年的車款...曾是駕訓班教練車的最愛之一,講得直接一點.....就是沒啥亮點,也沒啥好炫的車如同買台1300CC國產4門房車一樣....
samhuang1968 wrote:對於一些只要有重機...(恕刪) 買中古車還是有些風險....ER6N 算是好養好騎的車了,新車價入手的門檻不算高,小弟懶得再繼續找中古車了...況且,5年以上的車還要20萬以上...其實也不算超值到哪去?搞不好都不知道轉過幾手了?????
kken19 wrote:買中古車還是有些風險...(恕刪) 是阿~中古車不熟風險很大啊小弟就是苦主之一ER6的中古價跟同年份的比起來算合理了看一下FZ6和GSR600 N手車還要20以上才叫不合理阿不過最近掉了2代20萬以下就可以入手了3代6N 2012年的車22萬上下 6F 25萬上下我的二代6F年初買23
s90711 wrote:ER6的中古價跟同年份的比起來算合理了看一下FZ6和GSR600 N手車還要20以上...(恕刪) ER6跟這2台比是要比啥?除了2手價贏還有哪裡贏的?如果進一步考量轉手後買/賣價差損失,可能連價格都輸!
kken19 wrote:況且,5年以上的車還要20萬以上...其實也不算超值到哪去?...(恕刪) 除非你確定你會一車到底,否則買車不要只看買價,而要去看看這車的買/賣市價!ER6最常聽到的是買價貌似合宜,真的要賣可是欲哭無淚!