1.最近在台三練過灣 ,發現 做側掛時候 腹部無法貼到油箱
,是人的因素 還是因為是街車的關係 ??
2.後輪吃胎的痕跡離最邊還有一公分 ,是否還可在壓 ?

請高手指導 感謝

igm286 wrote:
1.最近在台三練過灣...(恕刪)


1 為何要腹部貼油箱 手臂貼就夠好了
2 你跑場地嗎 用熱熔胎嗎 不是的話有會有幾次好運氣壓到最底遇到狀況沒事
車順順騎就好別想太多
1. 姿勢問題
2. 沒磨到腳踏之前都不是極限
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
愛練請在封閉場地練,還是要去曼島為國爭光
一般道路順順騎就好
同意順順騎就好!!
摔一次 人受傷 車損壞
搞不好還在台三半路上呢!!
安全為上


Z1000 直線全趴腹部也沒全貼
側掛 手貼、不外掛腳貼就好

1.側掛時,頭身體幾乎都移出來了,手靠在油箱上當支點。

2.正常胎壓要磨到邊,檔位低一點轉速高一點,這樣過彎不用時速高就很輕易滿胎。
請問沒吃滿胎會被笑嗎?

igm286 wrote:
1.最近在台三練過灣...(恕刪)
腹部碰不到油箱.....是鮪魚肚不夠大吧 哈哈!!這應該是好事

輪胎離1公分是後輪嗎?? 加點反胎 或是 胎壓降低一點小作弊 也會滿

正經的回好了 速度提升 才會加大頃角 所以..所以你的速度需再上去

或是再晚一些 才開始入彎 ......

否則那種刻意吃滿的線 根本就不會比較快...只是敢壓滿

剩下3公分以上的大有人在 不用計較那麼一點 越熟練 自然就會越滿

最後就是滿過頭 磨腳踏 當然不是說犁田 .....

在這邊問這種問題 大概都會被砲 建議還是去重車論壇吧...

多少小屁孩 騎小塑膠車 前後通通吃滿胎 結果還不是 常常去對向

路線的選擇 比吃滿更為重要 不需要本末倒置...


不是比賽... 滿胎表示您的輪胎已經達到最後極限角度了

追求滿胎=追求極限 ... 想騎快不等於要把車子逼到極限才能騎快 ...

只有賽車場才需要把極限騎出來
因為賽車的時候不需要做臨時的狀況反應 ...專心追求最高速才是根本

側掛姿勢有需要到腹部貼油箱嗎? 怎麼沒聽說過 ...
沒法吃滿胎很多時候是不知道這個彎可以用這個速度過
但是就算有高手在前面帶 就有辦法用這個速度過嗎 技術取線不到位反而更危險 這種東西不要硬逼 多練感覺順就會做了
而且滿胎的狀態通常經不起一點差錯 小屁孩的車跑不快 所以也沒法造成什麼太大後果 重機油門一轉就是一百多 出狀況怎麼辦呢 公道不比賽道 要練習建議類似財茂彎之類的低速彎練練 其他順順騎就好
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