小弟最近車禍,像趁機買入2入手重機,型號為ZX6R

除了二手價有點落差,上網看稅金 看了三個網站都不一樣。請問有車友知道ZX6R的稅金嗎?有什麼通病嗎?
另外 除了超過50秒以上的紅綠燈我才會打空檔,50秒內的我都習慣1檔拉住離合器,這樣會很傷車嗎?還是單純離合器的鋼絲比較容易疲乏而已。
~謝謝~
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ZX6R舊款及2013年是636cc,吃公升級稅金:牌照$4,320,燃料$7,120
台灣公司車是599cc,吃600cc稅金:牌照2,160,燃料$4,320
通病是不清楚,但以我了解,川崎車較同級車重一些、引擎聲音大一些,有錯請糾正。

至於離合器線,有定期上油保養、檢查是還好,說到底還是消耗品
但要拉著離合器50秒真的還蠻累的,至於進一檔的時候因為齒輪一直在轉動,部分人說接合時會傷車
我的理解是,機器運作過程就是在慢慢耗損、一些運氣不好的人正常騎乘也可以幾千公里離合器就掛點
所以當練手勁也可以啦
需要更多睡眠 wrote:
ZX6R舊款及2013...(恕刪)


牌照$4,320,燃料$7,120
燃料稅的部分應該是錯的
公升級
舊制的燃料稅:3600/2年
現在的燃料稅:1800/1年
501-600
舊制的燃料稅:2400/2年
現在的燃料稅:1200/1年


愛欠我們到永久 wrote:
除了二手價有點落差...(恕刪)


不太懂車禍跟買ZX6R有什麼關聯....

jrfrog wrote:
不太懂車禍跟買ZX6R...(恕刪)


車撞爛了

順便升級
如同上面說的 看是幾年的車 有600cc和636cc的 買之前先問一下 畢竟稅金不同
我都是只有超過15秒都會打空檔 反之則就入1檔拉離合器等待 離合器跟線都算是消耗品
用久了都一定會損耗要換 線可以滴一點油增加滑順度減低磨耗率
單純回答離合器

50秒真的太累了啦!看到50秒都想乾脆直接關熄火開關了

有時倒數五秒提早入檔,還會覺得累,再打回空檔一次

基本上只要完全停下,打回空檔就是最輕鬆的選項,也能熟悉隨時能入檔起步的動作
請問撞壞的車子是?
購車預算是多少呢?
撞壞的車子是彪琥150ABS,估價單的錢+保險+戶頭,大約有20萬。
20萬要買zx6r?別鬧了,20萬夠買1代z1000,就算在舊的6r,也不可能20萬
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