【海外快訊】家族化外觀與更多超值配備導入!2020 Kawasaki Ninja 650 改款登場!

Kawasaki 在 2017 年正式將 ER-6F 系列升級為 Ninja 650 系列,以全新外型與更高階的輔助配備,讓車友能輕鬆駕馭,而隨著 Ninja 400 成功的車體造型設計,加上 Ninja ZX-6R 也導入相同概念,2020 年款 Ninja 650 同樣正式跨足 LED 對稱式大燈領域,並領先上述兩款與 Ninja 家族中其餘車種,首次搭載全彩 LCD 液晶儀錶板,並擁有藍牙連線功能,可將騎乘紀錄與手機整合,引擎則同樣維持並列雙缸設定,全新 Ninja 650 將改變入門紅牌車款標準門檻!


Kawasaki ER-6 家族在 2017 年正式分化,街跑車版本的 ER-6N 升級改款跨入 Z 系列家族,成為 Z650,而有整流罩的 ER-6F 同樣升級進入 Ninja 家族,成為 Ninja 650 系列,今日凌晨 Kawasaki 正式釋出 2020 年款的 Ninja 650 車系改款相關資料,除了剛剛提到的家族化外觀設計、LED 大燈與全彩 LCD 液晶儀錶板之外,2020 年款 Ninja 650 率先使用 Dunlop Sportmax Roadsport 2 系列輪胎,更勝以往抓地性能,坐墊海綿也提升配備,讓舒適性更佳,而 Ninja 650 車系本身就有的前雙碟、滑動式離合器與下置式排氣管等等,在 2020 改款 Ninja 650 依然是標準配備。


這次新款 Ninja 650 最讓大家感到在意的地方,就是車頭設計走向源自於 Ninja 400 車系的對稱式雙大燈,不過雖說源自於 Ninja 400,但熟悉 Ninja 400 的車友們應該更清楚,Ninja 400 車頭設計靈感是來自於 Ninja H2/H2R 系列,因此換句話說 Ninja 650 / ZX-6R / 400 均與自家老大哥機械增壓猛獸 Ninja H2/H2R 看齊,讓自家車系有著更直接的車型關聯,相信沒多久就能讓車友們習慣,看到這車頭就直接聯想 Ninja 家族。

白色
黑色
KRT 專屬配色
這次 Kawasaki 在 Ninja 650 改款首波主打有三種不同配色,分別是珍珠暴風白、金屬火源黑以及 KRT-Kawasaki Racing Team 賽車版本專屬塗裝,三種不同版本也點綴出不同的車體線條風格,但相信許多車友們應該還是會直上 KRT 版本。

2020
2019
小編也放上 2020 年款與 2017~2019 年款的 Ninja 650 車型比對,大家可以透過圖片群組功能來找看看兩款車之差異,最明顯的位置就是在車頭樣貌,但除了車頭的設計之外,整流罩的線條以及坐墊曲線也稍有不同。

新款車頭
可調風鏡
2020 年款的 Ninja 650 採用 LED 對稱式大燈組,車頭造型設計與 Ninja 400 / Ninja ZX-6R 非常相似,不過中央較 Ninja ZX-6R 缺少進氣口,因此車頭樣貌更接近 Ninja 400,對稱式大燈中已升級為 LED 燈具,免除改裝必要性,另外在 2017 年改款即導入的可調風鏡功能,依然延續至 2020 年款 Ninja 650。

全彩液晶儀錶板
藍牙連線功能
2020 年款 Ninja 650 使用全液晶顯示儀錶板,這是 Kawasaki 車系中首見之設計,就連 Ninja H2/H2R/H2SX 等車系,都還保有傳統指針,但是在 Ninja 650 車系,已經正式升級為全液晶顯示功能儀錶板,可進行日夜間功能切換顯示的液晶錶,還有換檔提示功能,並且首次可進行藍牙連線互動,手機中只要安裝 Kawasaki 的 RIDEOLOGY App,即可在連線的情況下自動記錄騎乘資訊,包含距離、油耗與各項重要數據。

前輪制動
車台
在底盤設定方面,2020 年款 Ninja 650 與上一代並沒有明顯改變,僅在配胎方面由原本的 Dunlop Sportmax D214 系列升級為 Dunlop Sportmax Roadsport 2 系列配胎,引擎同樣是並列雙缸 649c.c. 引擎,最大馬力與最大扭力同樣也是維持在 68ps 以及 6.7kgf-m,並同樣維持配有滑動式離合器,車台也還是維持高張力鋼管桁架,因此對於操控性變化應該比較少,2020 Ninja 650 在配備方面提升整體性價比,對於國內大型重機車友們最喜愛的比配備,Ninja 650 改款後相信會有獨特的一席之地。

2020 Kawasaki Ninja 650 規格表

引擎形式:四行程水冷雙凸輪軸四汽門並列雙缸引擎
排氣量:649c.c.
缸徑x行程:83mm x 60mm
壓縮比:10.8 : 1
最大馬力:68ps @ 8000rpm
最大扭力:6.7kgf-m @ 6500rpm
供油系統:36mm 節流閥
啟動方式:僅電啟動
潤滑方式:濕式強制潤滑
車台形式:高張力鋼管桁架車台
前輪煞車:單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 300mm 浮動碟盤。
後輪煞車:單向單活塞浮動卡鉗,搭配 220mm 固定碟盤。
前輪懸吊:41mm 正立式前叉。
後輪懸吊:水平單槍避震,可調預載。
前輪規格:120/70ZR17
後輪規格:160/60ZR17
長x寬x高:2055mm x 740mm x 1135mm
軸距:1410mm
座高:790mm
最低離地距:130mm
裝備重:193kg
油箱容量:15.1L

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