Davidice wrote:大大您誤會了~..Q1.因為高速公路有一定的行車速度...所以我覺得車輛能不能輕鬆應付速度的需求很重要Q2.如果機車狀況不夠穩定...突發狀況機會就大...突發的安全性問題就高.(恕刪) 1.機車加速比汽車好2.那是你不懂的保持距離.期待紅黃牌開放,大家加油!
沒錯 在台北市開車在不能左轉的路超多只能往前右轉小巷子再右轉出來 就很羨慕待轉就好但騎機車時 經過可以直接左轉的路口又覺得怎麼機車要待轉這到底是台灣的法規有問題? 還是我要求太多?羅小蟲 wrote:當你哪天通勤經過台北市某些大馬路你就會知道其實有的時候能待轉還頗方便的XD
米咖 wrote:這起事件由於米咖處理...(恕刪) 何需此言?但是...有些棺人是用腦袋想 Nikita300載人0~120秒數...不過還是支持 米咖 為了黃牌的一切....一切都是為了大家的路權做出 的犧牲...不過為了測試 直接騎上去 實在太勁爆了除了有憑有據....還有可能附紅單 米咖 你太犧牲了