Creatown wrote:
請問各位大大,不知道大家後座的人都怎樣上車的阿@@?
1.先坐上前座,再往後退?
2.踩飛旋踏板跨上去?
還是有其他上車方法??

一般是不建議從飛旋踏板上去喔
畢竟它的承重量大都是以人的腳放上去為主
而不是以人的體重為主喔
所以建議還是從前座上去再往後座坐比較保險
這也是大部分車主所用的方法
既然有大張執照, 當然是"你踢他" 了... ABS打趴一堆重機了...黃牌也許日後可上快速道路, 也許啦~~
倘若有大張的駕照直上紅牌吧.. 這話很貼切的,怎說?
去趟大型重機販售部! 你會瞭解的..
如果以中型速克達當出發點,入門還是找台rv.
優點是讓你少花時間在機車上..
想請問各位大羊前輩,小弟有問題請教

個人好奇問一下,為什麼一台 15萬以上的250大羊~到650CC的大漢堡~~懸吊都略顯的疲軟?
過彎軟腳+容易重中柱,相對於國產125運動型速克達的支撐性強懸吊 令人匪夷所思

前陣子租到BURGMAN650 騎到力不從心..T-MAX雖運動性好~但載人容易重中柱
GP-800騎過的車友也是覺得稍為懸吊強度不足

我一開始覺得是不是舒適性的問題,但街跑車也很舒適...過彎軟腳也不會那麼嚴重
是不是騎乘上我出了什麼差錯?大羊騎乘腳放置前方會不會過彎平順些?
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我只騎過RV250...其實我也考慮很久在這兩台但是我已經決定今年年底購入RV250....

原因 1. 白牌 (低調~低調) 相信我,弄個白牌車低調很多......(畢竟我是拿來通勤,而不是遊樂用車)
2. 坐墊比較好坐,我覺得比較服貼
3.稅金 + 能騎的人也比較多!!(我並不想叫我的家人每個人都去考一張牌....)

其實RV250 6千轉大概 100KM/hr(GPS)左右續航...我覺得很夠了!!
我的GSR錶速都120KM了....GPS還沒100km/hr...Ora...
w7295w wrote:
我只騎過RV250....(恕刪)

說真的
如果要我騎黃牌的
真的會有點擔心
畢竟那太顯眼了
不太適合低調的車主擁有...^^

翱翔阿賢 wrote:
想請問各位大羊前輩,...(恕刪)


車重問題吧
深有同感, 一個人騎Nikita300去跑北宜時,真的很容易磨中柱, 兩個人就更High了,有高低差的彎隨隨便便都會中..........是逼者要改裝避震器嗎???
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