原廠的前煞車不夠力,前叉不夠硬,後避震太硬太重不夠減震,排氣管封印,這些都要改阿
原廠夠好,真的不需要賺這麼多
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句句都像是"置入性行銷"
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鄉野 wrote:行銷失敗阿
賣精品的廣告文活動，卻不給擁有車的車主試騎??
我還真是搞不懂啊!!!!
何不像SYM一樣
[採訪] SYM Mii110&楊丞琳 時尚機密秀直擊報導
還有
【採訪】SYM T2 挑戰大鵬灣賽道、Maxsym 400i ABS 正式亮相！
來的好，都可以讓媒體上去試坐+試乘看看
光陽懂不懂阿
D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog
我的：http://s2002898.pixnet.net/blog
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Gere.Chou wrote:
後輪胎紋，可以明顯看出是中規中矩的胎紋設計，標準的晴雨胎，胎質偏中硬。網友看到這邊一定會很好奇的問到，怎麼不搭配胎質更軟的輪胎呢?? 其實答案很簡單，若在NIKITA300這種車重下搭配中軟胎質的輪胎，其消耗性一定相當驚人! 所以選用中硬胎質的輪胎似乎是聰明的做法，既不太傷荷包，也不失輪胎的性能~算是中庸版的兩全其美吧!?...(恕刪)
採訪稿內容就像是一篇拼湊破布般的文章
輪胎部份從把METZELER搞成MICHELIN，大象和胖寶寶差很多
或許寫文者沒用過METZELER FEELFREE才會有此評論....標準的晴雨胎
想想目前在台灣市場上的MICHELIN那條不是晴雨胎.......for SCOOTER
其他部分可能是廠商給的資料不齊全，甚至是寫文者在此專業不甚鑽研...
總歸就像是光達給的一篇行銷文，精品庫存太多太久了
