poki17 wrote:謝謝各位回覆意見!...(恕刪) 非常不正常!!強烈建議樓主不要留了,出保後賣掉吧...通常問題一出現,接下來一定會有其他的問題陸續浮現,時間而已;說真的,花了十幾萬買到現今這樣的國慘車品質真的會讓人力有未逮...請樓主把賣掉的錢再貼一咪咪換進口車吧,換甚麼都好,就是盡量避免再買國慘車囉!!
忽然之間 wrote:非常不正常!!強烈建...(恕刪) 不用想太多啦!進口車小弟也騎過不少,問題方向不同而已,88萬元的Ducati還不是碟盤變形、電系異常、油路不順。硬要說應該說日本車比較不會有問題(某牌除外),以前fz6只有喇叭不會響、引擎雜音而已。國產才10多萬,這樣品質很滿異了國產車再怎麼修也不會修到50萬。代步車買進口太奢侈了。
翱翔阿賢 wrote:不用想太多啦!進...(恕刪) 我認為代步車買進口太奢侈這觀點有待商討,同樣都是代步,那開車代步的呢要說他極盡奢華之能事嗎?騎腳踏車代步的呢就是非常節省嗎?代步工具應該是不分價位,重點在於"品質"要穩定,這是國慘車的最大罩門,相信也是樓主最care的一點!日本車品質穩定我贊同,壞的通常也是正常消耗品居多(國慘和日本車系相比還有將近10年左右的落差);但歐系車我就沒騎過了,所以感謝您的心得分享~
其實沒差那麼多喔~以一個月騎3000km來說,Nikita車主們分享的油耗約在30km/L(其實應該不超過30),大羊黃帝T-MAX原廠油耗約在20km/L(小弟親身經歷),目前98無鉛約34元/L,這樣比較的話,Nikita每月油錢花費約3400元;T-MAX每月油錢花費5100元,差距1700,會騎重機通勤的,相信這1700應該也都還在負擔範圍內才是~
忽然之間 wrote:其實沒差那麼多喔~以...(恕刪) 只算油哦!!那就和買房算房貸時,只看前兩年的"計息不還本"一樣,過了兩年或是搬進去才發現付不起,斷頭了…五個月騎三千公里,算很多了…光是定期保養…我想就死了…機油+輪胎+剎車皮……等等…一年來個大保養一次…就發現…國產和進口的價錢差到多少去了…
rstmeqft wrote:只算油哦!!那就和買...(恕刪) 這大家都知道啊~因為翱翔大談到油費需將近15000元的支出,所以才試算看看是否真有如此之多!但,我還是認為版大這篇的重點在於"品質",品質不好,後勤保養再怎麼便宜,相信明智如您應該也不敢買吧!
忽然之間 wrote:這大家都知道啊~因為...(恕刪) 您誤會了,只要油並不用到3元.7元。另外我自己就買了一台nikita300,比我騎的歐系車固障率還低,都二代車了,真的問題這麼多我不會留著騎。我身邊騎Tmax的80%當重機玩,平時代步還是小車,我相信保養換殼若便宜他們會通勤丟路邊騎個夠本