騎nikita300在台北快速道路的感想

在台灣開車或騎車很難依限速吧 ! 應該是跟著車流的速度跑吧 。

依照限速跑應該是前有警車或照像機時才會依限速行駛。

跟著車流行駛很重要 ,別擋住車流!(優良駕駛除外 )
我是趕在民俗月前牽的車,一拿到車就趕緊裝上型車紀錄器,並在車牌上張貼「行車紀錄中」,截至目前為止,還沒有被逼車!
我也都走北縣市的快速道路,80%以上都乖乖騎,除非真的遇到不得以才會鑽車!
跟著車速跑就好

八月購入shadow300後 天天通勤 拿來當作上下班的交通工具

路上逼車 還沒遇過

我也是順順開 前面開多少 我就跟上去多少 個人認為300CC的動力就很足夠了

加速到120也不見得比轎車慢

不要太慢 或者亂飆就好 依樣比平面道路好走一百倍

說真的 我上快速 跟 環快 高架橋 都騎得很安分守己

但是一下平面道路 火都起來了 亂開的亂開 亂切的亂切

說真的 我在平面道路馬上就恢復白牌機車的本性 要切大家來切

要鑽 大家來鑽 反正 汽車公車計程車在平面也是切來切去 鑽來鑽去 我不覺得黃牌 紅牌為啥不行

只差在汽車鑽不進來而已

現在最亂的反而不是快速道路 反而是平面車道

說穿了,管它重機還是汽車各有各的生存之道!硬要區分2種用路族群,原本就不對。就算台灣未來完全開放高速公路重機路權,現實面來說汽車終究且一定會是主流。開放重機路權只是一個已開發國家該有的行為也是所有重機車主的權力罷了。
之前騎快速道路,除了測速區外,基本上時速絕對不少於80,但都騎外車道,超車時才會騎內車道,超完車一定回外車道,沒碰到逼車的問題。
其實我也是趁著最近晚上有涼涼的風,騎著NIKITA300上64 建高 新生高等台北很多的高架橋已經走透透了....發現你說的問題所以我的選擇是忍一下反正靠邊一點嗎?你要快我就閃開讓你過不就好了......你要逼我就讓你慢慢逼我反正我就是按著我的上限慢慢騎,就別管太多了如果跟他跑又跑不贏4輪我就慢慢走啦....看你拿我怎麼辦.........
說實在的,後車逼上來閃燈就讓它過吧

沒必要理直氣壯,因為萬一受傷痛的還是自己

相信"沒事"就一直逼車的四輪不多

大多是擦出火花後燒起來的比較多

tiptopcb wrote:
違規還真囂張 前幾周...(恕刪)


說真的,不能不說,汽車逼車的真的是有

小弟我平習慣騎速限,最多也就是速限+10


天天騎台68通勤的心得,就是順著車流比較安全

盡量騎外車道,寧可放慢一點找個一兩台車跟著

後面的高速車看到有低速車陣,自己就會往內車道超車了

當然,前提是內車道沒有車...


如果內車道也有佔用車道,開在速限的車...

大概就得超速先超過內車道的車

"開拓"出一條讓別人超車的路線,讓後方的快速車輛超車,以保自己的平安

反正重點就是,想辦法生出一條可以讓別人超車的路線就是了

至少這樣不太會被別人逼車,能保自身平安
菜鳥爸爸進行式
精神錯亂的交通部官員,騎車卻要把自己當成汽車才有路權...
我八月就領了一台'老是被逼車'所以'我現在車子已經跑了兩千公里'

就很用力的去騎[超過一百左右]'但是也要避免被測速照相'也不會被後面的汽車惡意超車'

旁邊的車道根本沒車'這惡劣的汽車[計程車]駕駛很用力的切到我的車道'方向燈也不打'

我靠'我自子開車也沒這麼惡劣'所以'我先前才會想發起和平暴走族'但是'可能用語不當'就被論壇給限制'

總之'男兒當自強'這些沒水準的駕駛'總有一天會自食惡果的'像昨天在新莊'就有一台全新的賓士'

開車開到路邊的路燈上'當然是車毀人在'所以'不管是開車或是騎車'都要尊重道路'

否則'花錢事小'人命關天啊'加油'加油'希望能在快速道路看到你與你的大綿羊'
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