K-XCT 300跟Xciting 400抉擇

ch36rist1

165分

11樓

ch36rist1

個人積分：165分

文章編號：41704381

我也是在台北市上班

重機停騎樓跟白牌一起擠

以前騎TMM500，光停車就花了5-8分鐘

XC-400體積跟TMM差不多，停車一樣困難

現在換K-XCT，停車只要2分鐘

車身大小跟馬車差不多

相當方便!!

ogiman

12分

12樓

ogiman

個人積分：12分

文章編號：41713504

ch36rist1 wrote:
我也是在台北市上班重...(恕刪)

漂亮哦!!

改座墊油壓桿+後照鏡前移,水啦!! 100分

w7295w

123分

13樓

w7295w

個人積分：123分

文章編號：41714023

在市區停車..還是小羊最方便了!!
除非對動力有很大的需求~

NIKITA 其實是台很完美的車.硬要講起步抖動.其實目前國產大羊.就XC400這點做最好
價格OK 該有的都給你了....

K-XCT 號稱運動羊.但傾角卻不出色.當然也有人說他是市區運動羊.
是給你在市區代步好鑽車的!覺得NIKITA太大...就選這台

XC400 我後來買這台.我上下班階有自己的停車地方!不用擠...廠房愛怎麼停就怎麼停
動力輸出很順.抖動也控制的很好!單論通勤是輸NIKITA 但論運動...
我現在還騎不到他傾角極限

hong63112

17分

14樓

hong63112

個人積分：17分

文章編號：41727747

K-XCT 300跟Xciting 400各有優缺點
我騎過紅牌街車與仿賽型,動力十足
本想買紅牌但考慮稅金與實用性,於是放棄改轉向大洋
Xciting 400第一眼就是外型吸引我
去年10/28日KYMCO再桃園舉辦試乘會時有試騎過
感覺到他的性能足夠,要文要武都可以
不希望買台雙載後爬坡動力不足再來後悔....

與是就簽它回家,連女王都說後座被載還蠻舒服的..YA

八木

1903分

15樓

八木

個人積分：1903分

文章編號：41769901

ch36rist1 wrote:
我也是在台北市上班
重機停騎樓跟白牌一起擠
以前騎TMM500，光停車就花了5-8分鐘
XC-400體積跟TMM差不多，停車一樣困難
現在換K-XCT，停車只要2分鐘
車身大小跟馬車差不多
相當方便!!

不好意思沒看過實車比較
單看規格
Xciting 400i 長寬高 2220x795x1285
NIKITA 300 長x寬x高 2200x800x1410
K-XCT 300i 長x寬x高 2145x800x1290
Majesty125 長x寬x高 2065x740x1240

以寬度來說，看不出 K-XCT比較小台