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odysseus99 wrote:
其實大家都忽略一個這兩台車比較的大重點
我覺得排氣量多寡、大燈照射範圍、車體大小等等都不是重點
重點是在NIKITA的前腳踏設計是有個高度在
在騎乘時並無法把腳往前延伸
而MAXSYM就直接做成斜的沒有高度阻擋
騎乘的時候我幾乎都將腳放在前腳踏
我每次騎MAXSYM看到NIKITA車主彆扭的騎姿都感到害怕
騎車時候的騎姿就是要舒服
NIKITA這台車外型設計佳
就那個前腳踏毀了一台大羊
很想問光羊，不要設計有高度的前腳踏有那麼困難嗎？！...(恕刪)
請問一下各位前輩，一般腳踏在前面怎麼測傾角？
我騎檔車用膝蓋，騎速克達用鞋跟測傾角才能知道下一個彎的懸吊動態。不知道腳踏在前面測傾角是怎麼測？
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