翱翔阿賢 wrote:
nikita 前段加...(恕刪)



感問賢大400跟300的質感差異是?
可以舉數列嗎?
我先提儀錶.....

15151515


lights0910 wrote:
感問賢大400跟30...(恕刪)

lights0910 wrote:
感問賢大400跟30...(恕刪)



1.樓上說的儀表板

2.n3的水箱觀測孔是藏在角踏墊內

3.n3的風鏡沒有海苔固定座(530一樣有不好看)

4.n3風鏡採用漸層透明到黑

5.n3大燈魚眼設計,燈飾圈特色強

6.n3胸蓋飾版採平面設計,在消光的內裝中,點綴的很有質感。

7.n3扶手和椅面呈現平行為起伏,沒有像刺激刻意突出略微突兀

8.n3前照螺絲內凹,外觀看不出來。xc400到處都是廉價的鐵色螺絲外露。

9.n3傳動外蓋採用香檳金、消光黑處理。xc400只是上一塊亮色。




不過當然也有刺激很帥的地方
1.尾燈帥!
2.輻射卡鉗帥!
3.大輪框帥!

小弟重細節,只好多花錢買530~唉!光陽為什麼不把xc400和n3一樣給義大利設計師設計呢?
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
期待傳說中的雙缸600,有可能2015問世
結合BMW的大羊技術,不是縮小的賣肉700引擎
車架設計還是差不多那樣....跟T媽還是天差地遠
只有馬力贏T媽
你的內幕真多啊
從小老婆到這裡都有

是引擎 "類似"BMW的大羊嗎
所以是哪方面會比較好呢

期待你的回應 謝謝

dan0918 wrote:
你的內幕真多啊 從...(恕刪)


因為這裡跟小老婆都有人在討論阿,我也是把線索拼湊起來
#14樓提到
.

翱翔阿賢 wrote:
1.樓上說的儀表板2...(恕刪)




這樣把優點都分開光陽就可以賣兩台車了

如果把一個優點綜合在一台車上,成本也許高一些,而且只能賣一台,

另一台沒優勢自然就沒人買了

我想光陽的行銷手法可能是這樣吧

畢竟擁有的技術經驗與專利有限

不過都做在同一台車上才是消費者所希望的....


翱翔阿賢 wrote:
1.樓上說的儀表板2...(恕刪)

XC400有兩項過人之處在車箱內,一個是可以全開的車箱(雙油壓管),另一個是車箱內的感應燈,都是不錯的設計。
N300換XC400,真的意義不大

有提升~但提升有限

最少要上到TMAX530


而小弟我是N300,近期又買台NC700D

穩定性油耗NC700D真的還不賴

但小弟N300也改不少,跑起來跟XC400差距不大

故直接升級到會變檔的~羊
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