國產大羊抖動的問題有解嗎?


想開一點兒 wrote:
起步油門摧大一點,...(恕刪)

CVT+乾式離合器設計

不是不抖,只是時候未到

換什麼都一樣

頂多延長開始抖動的時間而已
如果是進口車,大家會不會認為好車就該如此,還有哈雷的律動呢!

yky26 wrote:
CVT+乾式離合器...(恕刪)

我騎過的綿羊
BWS100.領導125.勁戰.刺激400 都不抖
唯一的一台NIKITA300小抖
跟兄台說的差很大喔
我騎三陽的GTS,那抖動算是非常輕微,

幾乎感覺不到!可能我神經比較大條吧

dubobo2001 wrote:
我騎三陽的GTS,...(恕刪)

時候未到啦

1萬5就把離合器換了

現在2萬3,又在忍耐了

峰56 wrote:
別再執著於原廠的離...(恕刪)


Dr Pulley +1

接手一台RV250 原車主裝了Dr pulley , 同時也給我原廠零件, 剛騎覺得很衝, 就換回原廠的,

沒想到真抖到一個不行, 朋友跟在後面都問你車怎麼這麼抖~~~~

還是又乖乖換回來Dr pulley 好很多, 幾乎不抖!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
通病無解
換改裝品頂多治標
不過抖的大不大標準因人而異
我當初騎NIKITA覺得抖去車行
車行說我這算抖很小的
後來騎MYROAD一樣抖,還抖更大
最後通通賣掉...
我記得版上有賣肉車主分享騎CVT不抖的方式
賣肉200多公斤全車原廠騎就是不抖
關鍵在油門掌控
後來我也參考他方法,感覺還不錯改善很多
我的XC400是換MALOSSI 傳動 不抖加速也變好了
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