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傑洛米168 wrote:
光陽儘管今年國內機車銷售篤定取得17連霸的空前紀錄，但光陽總經理柯俊斌（圖左）認為，光陽一定要走出內需市場的舒適圈，透過最高等級的歐洲市場洗鍊，取得世界級品牌地位。 「那是光陽的DownTown300，那是People125...」，在義大利米蘭街頭停放的機車中，找出光陽產品並不是件難事。柯俊斌說：「你不要看現在光陽在義大利、在整個歐洲這麼風光，義大利市場我們可是奮鬥了超過25年，才有今日全歐洲拿下1成以上市占的成果。」
在速克達的故鄉－義大利，KYMCO更與生產偉士牌機車的比雅久（Piaggio）集團、全球最大機車商本田（Honda）取得相庭抗禮地位，在義大利最富庶的米蘭，光陽甚至有著高達3成的速克達市占率。
機車外銷除開發中、落後國家，高單價、競爭更高的歐洲市場，柯俊斌認為才是台灣機車業應該要試煉的殿堂。台灣機車業應該要脫離低價競爭紅海市場，轉型朝高附加價值產品尋求外銷出口。
歐洲的江山是高品質打下的？
還是低價搶市？
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