荊楚石 wrote:
喔，黃羊買雞排啊？...(恕刪)
其實最根本的問題應該是在於，在台61全線通車前，台灣根本沒有可以讓黃牌大羊長途直線巡航的路線...
個人積分：177分
文章編號：69526696
個人積分：1247分
文章編號：69527020
個人積分：249分
文章編號：69530165
個人積分：8590分
文章編號：69531952
個人積分：23385分
文章編號：69532311
個人積分：105分
文章編號：69535218
個人積分：310分
文章編號：69536665
荊楚石 wrote:
1.因應六騎噴射的關係，新頂客原廠尾速上不去，我記得是鎖在110，
據稱坊間已經有很多修改的方案了。
2.ABS不到一年前有爆出災情，不只一台發生，因我不是車主，不太確定後來的解決方案是如何
你哪來的錯誤資訊?
我在快速道路隨便就超過100更不用說110
有車友新車就去測可以到140
ABS是二代跟三代沒關係
三代已經換成大羊普遍用的沒問題了
其實二代ABS出問題賣我車行老闆說是外面一般車行不了解該車ABS
(該車行是台中地區大家都滿推薦的車行)
DINK300二代的ABS跟RCK180是一樣的
RCK180就沒傳出災情
因為DINK300在後輪多了一個套環
因為二代是輪內式感應
位置順序上錯然後氣動槍一打就有裂痕
導致騎一騎就出問題
不過三代已經改回光柵式ABS
個人積分：310分
文章編號：69536936
如果定位在通勤平時去買買東西
假日開車就很適合這台
去賣場買一大包直接踏板一放就好
不用像其他有龍骨的要在行李箱喬位置
車體適中好操控滿適合台灣的道路
雖然馬力在同級中是最小的
不過綠燈油門大點還是輕鬆脫離車陣
上快速道路80再加速到100也是輕鬆達成
最新的Noodoe系統可以把導航顯示在儀表板上
會顯示還有幾個路口要轉彎還滿方便的
來說一下缺點
行李箱真的他X的小
為了䧏低座高把行李箱設計的淺又窄
基本上放一頂全罩就滿了...
真的需要大空間就上後行李箱吧
還有怠速時車體抖動滿明顯的
我是沒騎過其他單缸大羊
所以不知道是不是單缸大羊都是這樣
另外起步抖動也是有一點
解決辦法就是起步油門大一點
不要含一點油門慢慢起步
那樣會一直抖抖抖
大至上就這些吧
不得不說DINK 300真的是不錯的城市通勤羊
臨時要載大型物件例如電腦放前面就好
價格更是優惠
我聽過最便宜是16萬辦到好
我自己是在台中都很推薦的車行牽的
16萬8含前後1080P行車記錄器
建議買來就貼錢把輪胎換掉
我自己是換象牌ME7跟Z6
下雨比較安心
如果假日也會出去跑跑山路跑遠程
建議可以考慮X-MAX 300
馬力大不少又有TCS比較安全
但是那個頭我真心不喜歡
個人積分：2634分
文章編號：69537370
個人積分：1247分
文章編號：69538136
