未演先轟動的大羊新作 – KYMCO DOWN TOWN 300 試駕報導


gjm wrote:
是不是150cc以上的機車.政府沒有補助4000呢不知
還是全面都有補助


4K的補助只有150CC以下

不過這4K對車廠來說不過就是找到漲價的好理由而已...
kf060527 wrote:
50cc要一個車架3...(恕刪)

當然沒那麼簡單

但也沒差那麼多

總之

台灣廠商只會便宜外國人
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
台灣廠商只會便宜外國人


我覺得這句話要改成 "台灣政府只會便宜外國人 "

因為有很多的金額都是"稅"

abcdqq0204 wrote:
官方是放出消息公定售...(恕刪)

你說不該戰這點我蠻認同的

我認為不管官方公佈了沒
都能藉著"討論"讓它(官方)知道
20萬是不被大眾接受的
想賣20萬也行
請一一公佈這台車的用料.設計細節有什麼好的賣點
讓大家知道它的價值在那

不只是國產的20萬貴的不被大眾接受
就是進口的也賣那種吭人的鳥價錢
kt60402 wrote:
難道把250這等級當成125的價格在賣
把250當成垃圾在賣?
...(恕刪)


250那裡當125cc賣了?

我當時買xciting250化油版買128000

花了我兩個半月薪水買的....這是垃圾嗎?

125才多少錢,250又是多少錢

250是垃圾,250以下的機車那又是啥?

我跟你說啦~~我就是希望downtown賣垃圾般的價格
給台灣的人民,賣貴一點給國外啦....哈哈哈(狂笑)

業者你就要有本事,讓你的產品貴而且外國人買的下手..我就認定經營成功

覺得合理多,還是反對的多?自己去看吧






依光陽的前例與現行的產品線分布來看...

300~20.8萬
250~17.8萬
125~12.8萬

阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
應該是

125 6~8萬
250 10~13萬
300 14~17萬
Xciting 500
07年內銷6台,08年內銷8台
光陽現在也沒降價
因為沒市場
07.08外銷都有3千多台
光陽寧願外銷
就算降價,也賣不了幾台
會買還是會買,不會買還是不會買

台灣國產機車,150cc以下佔內銷市場百分之98以上

有錢,還是買進口車比較爽
沒錢,國產150cc以下也不錯

在網路幹刁一堆,兩陽高層看到也不會便宜賣
科副總:台灣有上市,你就要偷笑,要我便宜賣,不可能
bp633079 wrote:
Xciting 500
07年內銷6台,08年內銷8台
光陽現在也沒降價
因為沒市場
07.08外銷都有3千多台
光陽寧願外銷
就算降價,也賣不了幾台
會買還是會買,不會買還是不會買...(恕刪)

這比喻可能需要修正.
套一句廣告詞,改一下,沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格.
是因為價格太高才賣的不好吧.

性能又沒比進口好,價格卻要跟著萬萬稅的進口車...還比國外賣的貴,不被公幹才有鬼勒.

declss wrote:
應該是

125 6~8萬
250 10~13萬
300 14~17萬
...(恕刪)

這比喻才合理...這價位才像是國產車,接受度才會高.
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
1600 wrote:
依光陽的前例與現行的產品線分布來看...

300~20.8萬
250~17.8萬
125~12.8萬恕刪)



MY ROAD 700I 40~42 萬.
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