bdo528 wrote:回廠保固仔細檢查呀,有問題就反應,車行都接受啦!話說不知這是不是第一個案例?我想大家關心的是這個~...(恕刪) 希望我只是個案噴螺絲都是小事可是如果是因為設計 或是 材質 不良 斷裂問題就大畢竟沒有人會知道 下次斷什麼我已經回kymco了他們要待料 並告知我這樣沒有安全上顧慮!可是我已經覺得 行駛中引擎震動變大!
打嘴砲不用付錢 wrote:這蠻扯的 樓主2013年8月2號才發過開箱文哪天騎在路上,車上零件斷裂也不奇怪,樓主可把斷掉螺絲送SGS檢測一下列,是否是材質上瑕疵因工廠跟零組件上叫貨,都是一批批叫貨,不會特地只做一顆螺絲...(恕刪) 所以 我堅持 把斷裂的螺絲屍體帶走!
這跟QC應該沒有直接關係,因為出廠QC的職責是外觀完善為主我覺得是SQA(進料檢驗)要付責,沒有把有問題的匹號驗出來,有跟日本人做過生意就知道他們SQA有多嚴僅一點小問題,沒第二句話,就是退貨,反觀台灣的就很好說話,驗到有問題,就那匹有驗重驗,有問題的挑起來就好其它照收,做事的態度大不相同,也難怪品質差很多組裝可能性比較低,因為都會用扭力可設定的氣動或電動板手,不然螺絲一斷,要重工的成本,原廠不會想多花這筆的題外話,換後輪真的要慎選店家,鎖回去是有用扭力板手的才可以去很多都是用氣動直接打的,建議就不要去冒那個風險的板主快去出保固吧不過光陽應該會用退螺絲的方式幫您處理吧,快的話十分鐘就退出來了