XCITING 400i 後輪ABS似乎過早啟動

smax155

7322分

21樓

smax155

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文章編號：50008299

沒錯.........

目前這種大型速克達後輪 , 簧下重量太大 , 碰到台灣這拉力路況 , 一定很不穩.....

應該要改進傳動結構為目前才對.... , 可是把小羊照樣子放大....實在很不該阿~

慢慢跑的胖子

209分

22樓

慢慢跑的胖子

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super01tw wrote:
這種說法雖然不是絕對...(恕刪)

只有你懂我~
讚~

dcting

182分

樓主

dcting

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ddr533 wrote:
我想樓主的測試方式應...(恕刪)

確實是單獨煞後輪,前後輪也沒更換過,但我總覺得後輪還在低速旋轉時ABS就啟動了,有時候甚至於快追撞前車了!

GT5 J

778分

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GT5 J

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dcting wrote:
確實是單獨煞後輪,前...(恕刪)

因慣性後輪拖行本就沒什麼抓地力，前後一起煞不就好???這麼堅持不用前煞??
在極高速下煞車前輪的比例可能高達90%以上，後輪幾乎都是有點懸浮

任何品牌與機構設備都無法挑戰自然物理!!

我是013

1分

25樓

我是013

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這年頭了還有人不懂ABS耶

怪怪

那所有的四輪車輛都強制要有ABS

歐規兩輪好像也是

現今大部分的大型重機也都有ABS選配

我家的小車也買JBUBU ABS

錢花心酸的

後輪abs容易啟動是因為在制動時後輪的負荷小

自然容易動作

ABS的作用是使輪胎不會持續鎖死

能持續點放維持最大的減速效果不會鎖死打滑

還有一個維持能夠轉向的重要功能

在絕大多數的情況下都是最短煞車距離

如果是雨天的情況那就差更多了