重機不得停(機車停等區)的立法目的就是為了舒緩交通嗎?……


小YULI wrote:
交通部說重機路權比照...(恕刪)


這也是沒辦法啦~
政策只有作一半 好像有起頭就好
後面就等以後再處裡囉~
真是有夠

wetty wrote:
我的想法是:1. 不...(恕刪)


台灣人很酷的~~這要收費下去+違停舉發不力下
感覺會越來越亂呢

樓主說的也有理~~~
機動性高的重機 為什麼要把它限制成機動力差的汽車呢
想來想去~~只想到 政府是想嚇阻重機數量吧~~~~(製造重機在台灣的不方便性)

andy032493 wrote:
台灣有地大物博? 不...(恕刪)

不要連反諷都看不懂 加油好嗎^^
NewSoul wrote:
一直都可以檢舉車牌,...(恕刪)


印象中環保違規例如亂丟菸蒂才有獎金
交通違規檢舉並無獎金...

機車停車格立意是不錯
可是實際上如果是單線道
一堆機車根本瘋狂逆向衝到前面
然後發現機車停等區早停滿了
然後就越積越多
有時候多到對向車都無法通過
逆向的遇到車來很多也不太閃
好像讓你是應該的...
以上純抱怨...

Stanley1128 wrote:
印象中環保違規例如亂...(恕刪)


其實不只機車,很多時候汽車也是,只是汽車要插隊比較麻煩,但是只要可以插我就是看到一堆。
交通執法上真的那麼強硬又會被罵,不抓也被罵,沒有一件事情不讓所有人滿意的
發錯版了吧,怎麼發在Kymco版呢?
被開罰單開怕了上來取暖?
重機就是機車不要想太多
aspa wrote:
台灣人很酷的~~這要收費下去+違停舉發不力下
感覺會越來越亂呢

只吃大魚大肉,不吃青菜水果,營養不會均衡
當然要認真取締違規啦
(至於警察為什麼不這麼做呢?問警政署長吧!)
Stanley1128 wrote:
一堆機車根本瘋狂逆向衝到前面
然後發現機車停等區早停滿了

不管是(四輪以上)汽車、重機、小機機,原則都是排隊
機車停等區的設罝,是讓部份機車移到車陣前方,大家不用排那麼長的隊
如果停滿了,當然還是要跟汽車一起排隊

(102-12)行至有號誌之交岔路口,遇紅燈應依車道連貫暫停,不得逕行插入車道間,致交通擁塞,妨礙其他車輛通行。
Stanley1128 wrote:
有時候多到對向車都無法通過
逆向的遇到車來很多也不太閃

這種情況,很明顯就是違規了
重機本身就該獨立出一條專屬的交通法規
否則大客車跟小客車能相比?

應該將電動車>輕型機車>重型機車>小型車>大型車>職業小型車>職業大型車

每個區隔都要隔清楚,就算有可共用的法規也要分類好
不只重機,現在電動車也一堆,也是該立法明確管制電動車的使用
重機應該要算是"完全路權的機車",並非"等同小型車"
難道騎重機的人不用戴安全帽要繫安全帶?

另外,現在的機車被限制路權也是非常奇怪,明明機車時速少說也能達到90
為什麼就必須在狹小的機慢車道行駛,更別說某些汽車駕駛任意利用機車道超車
或者是路邊停車就佔用半個外車道,汽機車分道是可以,但是要分就分得清楚一點
目前根本是犧牲機車路權來成全汽車的方便
我讚成樓主的想法

因為汽車被重機堵住,反而汽車更難行走

還不如讓重機停到機車格等待

這樣對於汽車行走和分流更好

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