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在加上車種/車型的差異
怎麼可能會有通用的標準呢?
台灣人想要有個標準答案的習慣真的要改了
同一台車 低速下遇到側風感覺上影響比高速多,
可是單位時間內車子的偏移量是相對較少的,
對於反應慢的人來說安全性還是比高速來的好些.
至於提高速度對抗側風...那就要看騎的速度夠不夠對抗了
對抗的了絕對是好的,
對抗不了...死的難看程度跟當下的速度高低成正比.
別懷疑 ~ 有時候瞬間側風真誇張的大, 還都依陣依陣的.
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騎乘姿勢正確與否影響控車準確度很大
騎姿/觀念正確的話, 對抗任何外來影響的能力都會比較好
摩托車的手把基本上應該只是讓手掌放上用的
好方便控制 油門/剎車/龍頭角度
不是讓騎士抓緊用的
真的想提升騎乘技巧
還是找好的駕訓中心有教課經驗的教練指導吧
網路上的鄉民不是神, 連你習慣怎麼騎車都不知道下
有誰敢保證他提出的見解對你來說一定是對的?
像我這樣車騎的算好的人, 不見得能教導別人如何把車騎好.
教學經驗對學習吸收真的有差
ps: 花點時間&金錢 去上安全駕駛課程, 比在網路上擲爻實在多了.
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
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