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台南>南投>武陵>日月潭>中橫>阿里山>台南 這條正反方向都跑過一次=里程5xxkm
台南>旗山>南迴>多良車站>南迴>沿山公路>旗山>台南=里程5xxkm
以上是長途的~我都一日遊~我自己騎可以從台南到墾丁一路不停車(除紅綠燈)
也就差不多2.5~3小時不休息~不會覺得累
油耗的話如果是環島~12公升可以跑400多km~正常跑是300多km
優點是車便宜好保養~就算2手價剩一半賠8萬~你就賠8萬而已
現在紅牌一台好幾十萬~光入手一年要賣也差不多賠5-10萬了
缺點是跑高山會比較沒力~還有汽缸油封跟傳動油封會濕濕的~很像漏油
但是我打去問是跟我說是油氣(因為沒滴油關係.有滴才算).........我無言~
但是我是買2手的也不知道去那出保固............
我想說操壞在說~反正也不貴
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以車主身分回答
車廂太小? 我不覺得 我車廂固定都放一頂老婆的AGV K3 以及一套兩截式雨衣 東興大鎖 兩個手套
這樣還可以放2瓶600CC的寶特瓶 我覺得是夠大了 差是差在油壓桿的角度 但我油壓桿拆掉了 所以沒差
目前發現缺點
1.避震太軟 雙載完全不夠用 雙載男生必觸底 前避震已重灌油 很想換後避震
2.油箱太小 95加到滿不到300元 要常跑加油站 車這麼大台 油箱做大一點會死嗎? 無解
3.前煞車不夠力 右手煞車只有動到左前卡鉗 右前卡鉗跟後煞車卡鉗是連動的 我覺得這設計非常雞肋非常爛 最好是前雙碟是這樣設計的
很想廢掉 或是左前卡改對44.坐墊油壓桿太短 導致開角度太小 拆掉或加裝滑軌就好了
5.停車問題 車太長 很難停 要多花點心力找車位 無解
6.沒ABS 我個人覺得還好 反正車便宜 就不要求這麼多
優點
1穩定好騎 有路權
2.保養維修快又便宜 機油一次換一瓶 省油省錢 零件也便宜 車殼一大片也才2-3千多 TMAX隨便一小片都近萬 還得待料
3.便宜 外型也OK
4.有飛旋踏板 有前雙碟 有車充 除了引擎跟ABS外 我覺得用料是比NIKITA好 不過要全包 就要刺激400了
5.折舊低 TMAX兩年折舊10-12萬 刺激400兩年折舊8-10萬 刺激300呢? 兩年折舊3-5萬而已
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