qs9472 wrote:
荊大你好....那你...(恕刪)


DOwNTIWN 350i 大小剛好

兩個全罩放得小

動力也不差

價錢也是中間


nm4+ downtown 車主留
地球村 這句話很可怕 越南稻米僅台灣1/4價格 加拿大牛肉也開放了... 如果完全開放市場 台灣汽機車真的會倒 !
低薪現象可能更嚴重 因為老闆都要省錢 不然面對日本美國大廠 台灣壓力很大 ! 不是每間店都能像台積電一樣 :(
kmouse77 wrote:
地球村 這句話很可怕...(恕刪)


適者生存...,外國工資比台灣高,但他們產品、技術、品質、功能、品牌價值就是會讓人掏錢出來買,不好的廠牌只會削價競爭,最後自取滅亡。
青菜蘿蔔各有所好啊...
我是覺得三廠都有自己的強項跟弱項
有時候買車真的就只是奇檬子而已(價位差不多的情況下)..
我本來打算選擇光陽的DT 350I..可是看到GTS 300I有背靠..NSS 300..現在又很猶豫了
小弟最近7月初剛入手的 Kymco Xciting 400i

準備帶DJI小白環島空拍



讚唷~~~
招錢鼠 wrote:
DOwNTIWN 350i...(恕刪)


到時候再分享給大家看美景吧....
看市占率吧.
越穩定的車廠市佔率會節節上升.台灣人就愛這一味, 所以TOYOTA 才能獨霸.
目前市佔是光陽>三葉>三陽>PGO.

其中三陽從三分天下掉到不到20%.
我家曾有過迪爵,阿帝拉*2,DIO, RV180, GT125*2..也算是忠實客戶了.
阿帝拉之前都還很有信心推薦三陽.
但之後只能說品質與用料一代不如一代.市占率下降也是可以理解的.
現在已經沒信心去跟他賭了.

Alan543 wrote:
看市占率吧.
越穩定的車廠市佔率會節節上升.台灣人就愛這一味, 所以TOYOTA 才能獨霸.
目前市佔是光陽>三葉>三陽>PGO.

其中三陽從三分天下掉到不到20%.
我家曾有過迪爵,阿帝拉*2,DIO, RV180, GT125*2..也算是忠實客戶了.
阿帝拉之前都還很有信心推薦三陽.
但之後只能說品質與用料一代不如一代.市占率下降也是可以理解的.
現在已經沒信心去跟他賭了.


我家的SYM

可以從負壓軟管壞到進氣耆管、在壞電系...、沒力、耗油樣樣來

久病成良醫,最後出問都知道,阿又那邊壞了,零件耐用度實在太差

低價車種的零件真的跟熱銷車種差很多,外銷大綿羊又不一樣

SYM低價125少碰為妙
SYM目前的問題就是前代經營者把口碑搞壞,導致現在的機種雖然妥善率高,設計佳,C/P質高,但是依舊會被以前已經停產的機種拖累

==========

至於被常拿來說嘴的GT軸承或電腦的問題(忘了是那一個),事實上該車主的老婆,在事件之後,依舊選擇再買GT機車,算是另類還給SYM公道了


qs9472 wrote:
荊大你好....那...(恕刪)


小弟當時主要是因為喜歡Rv270的頭燈,再來就是因為GTS300那時只剩下ABS版,跟270一口氣差了5w,這價差拿Rv270去裝48L的後箱加Givi後架還能找4w,整個划算很多!不過,如果今天GTS300的外型跟Rv270是一樣的,小弟應該還是會硬上
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