請問各位大大!!!
光陽和三陽都是國產的車款...
而且在台灣算是很普及....
不管是125CC 還是大羊...
都滿常見的....
請問哪一家的車款品質比較穩定呢....
文章關鍵字
論品質,看市占率就知道了
消費者不是笨蛋
光陽還是最穩定,即使話題或是網路傳言很多
自己就三台光陽了,怎麼騎都壞不了
很多親戚朋友十幾年前買光陽,到現在還好好的,換不了車

例如TOYOTA、Nissan就算規格配備安全性怎麼被詬病
事實上品質還是相當穩定

另外兩家國產,三陽與YAMAHA品質也都不差
維修點也多,就算壞培林或是掛幫浦都還有地方可以修
只差在研發沒這麼積極

買機車就選三大廠,只要喜歡都可以
其他的小廠可能就要賭人品了
qs9472 wrote:
請問各位大大!!!...(恕刪)


125CC以下別選SYM 150~400CC 尤其250~400的大羊 SYM還不錯 買來該有的配備都有不用啥改,但屬於RV型

光陽的大羊屬於動力型


125CC以下光陽比較有力問題比較少也比較好騎,同樣價位來說光陽動力、用的料件會比SYM好些
(非熱門車種,金牌、V2、GP、GP2這類,KDU系列長青車種)
同樣類型區間的車種SYM在這區間的車容易出包,也比較沒力,可能想Cost down


熱門高價車種的話 差距就比較不明顯,照自己喜歡選就可。

光陽應該比較穩定

像是GP 125就很不錯了
光陽老問題,機油高度顧好就不太會壞,三陽........電系弱點,偏偏機車行又不太會抓...一抓問題都要換過一輪還抓不到問題,光陽真的比較好...
那如果是300CC~400CC的大羊來比較的話!!!
品質比較穩定的是.....

光陽 還是 三陽.....

大羊還是光陽比較擅長
近年來跟BMW與KAWASAKI合作
應該學了不少
BMW 650GT系列引擎就是光陽製造
更何況KAWASAKI的J300就是拿光陽Nikita的車架與引擎
品質好,日本廠才會讓J300賣到歐洲
光陽的K50概念發表不到半年,AK550就在台灣試車了,相信過不久就要上市

反觀去年米蘭展,三陽的概念500CC大羊發表後(隨便焊接版),現在都沒看見,消失了?
我真的覺得 自己喜歡就好 自己喜歡的車 就會用心照顧 :)
mukaihara wrote:
大羊還是光陽比較擅長
近年來跟BMW與KAWASAKI合作
應該學了不少
BMW 650GT系列引擎就是光陽製造
更何況KAWASAKI的J300就是拿光陽Nikita的車架與引擎
品質好,日本廠才會讓J300賣到歐洲
光陽的K50概念發表不到半年,AK550就在台灣試車了,相信過不久就要上市

反觀去年米蘭展,三陽的概念500CC大羊發表後(隨便焊接版),現在都沒看見,消失了?


只能說各取所需,代工雖然技術到了,但自有品牌車種用不用這種等級的又是一回事

想降低成本高售價+高轉榨動力,壽命會減低。

光陽大羊真的不怎討喜

車的整體配置太過極端
想學TMAX那種運動羊但是又賣不贏別人,車廂還比Y牌小...有的連西瓜可能都放不下,
對手品牌靠品牌掛帥就賣比他好了

問過光陽工作的朋友,只回說 光陽不做RV風

不然當初原本有想買NIKITA,打開車箱後,不買了不然NIKITA還蠻會跑的
品質穩不穩之外,平常的保養也重要
有人三、五年車況跟報廢差不多

我的G4 12年了,代步短通勤還很好用


umax wrote:
只能說各取所需,代...(恕刪)

nikita 車廂算很不錯了
我買二手來就有外銷座墊
能放下兩頂全罩覺得很棒
所以我不知道原本的怎樣

去試乘過發表會 K-XCT 、 Xciting,車廂不是更悲劇嗎?
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