有人小忍申請到黃台
249cc.....
全台灣好像只有一台
你可以去問他
可以不要回 "有人"這種不確定的文嗎@@?
有人說…也沒圖,沒行照什麼的。
這個大家都會說…

也不要PO什麼借牌來鎖的圖…

火舞 wrote:
其餘的光是震動噪音風壓就夠讓騎乘者受不了....(恕刪)


偉士牌那台黃牌的就沒問題嗎??

受不了可以不要騎上去啊
火舞 wrote:



150cc除了特定一些水冷車種可


有規定騎黃牌的人一定要上快速道路嗎?

開車可以上高速公路
但仍有部分人不一定會用啊!

受不了?換更大的車不就好了?

不然

假設開900cc的車子 加速有夠慢
不會花錢換2000 cc或3500 cc 的車子?

一樣的道理嘛!

Princesex wrote:

抱歉 小的我是熱愛機車的
一台紅檔一


依您的邏輯怪了,路上一堆大嬸開車慢的要命

是否要改法規禁止他們上路??

但路上很多紅牌駕駛也都是阿公等級也騎的不慢,試問快速道路有變成《慢速道路》嗎?
我是沒差
反正我明年就會換黃牌了


但我還是會爭取改善不合理法規
請交通部遵守當年加入WTO的協議《開放151cc以上路權,廢除禁行機車道與不強制兩段式左轉》

josew wrote:
依您的邏輯怪了,路上一堆大嬸開車慢的要命

是否要改法規禁止他們上路??

但路上很多紅牌駕駛也都是阿公等級也騎的不慢,試問快速道路有變成《慢速道路》嗎?
我是沒差
反正我明年就會換黃牌了


但我還是會爭取改善不合理法規
請交通部遵守當年加入WTO的協議《開放151cc以上路權,廢除禁行機車道與不強制兩段式左轉




有些人的講話邏輯根本錯亂,搞不清楚自己在講啥
Dink領黃牌...只能說機率是0
把Dink賣掉直接買一台黃牌車比較快

josew wrote:
依您的邏輯怪了,路上...(恕刪)


平面道路順暢的話 那還蓋高架橋(快速道路)幹嘛? 閒錢太多?
如果平面道路的車都能上去 那還蓋幹嘛? 有差嗎?
你以為限制機車上去是限制好玩的嗎?
反正目前法規就是這樣規定 我支持平面道路免待轉與取消禁行機車
但不支持一般機車上快速公路 或許你的150機車很有力 但許多150機車都是欠缺保養 阿罵的代步車
難不成要上去都要先經過馬力測試嗎?
反光黃紅牌 車主都愛護的跟寶一樣 機械水準自然不差
zanylin wrote:
請問....150C...(恕刪)


樂見其成+1
但我真的認為開放前 考照制度要先大改
至少難度要大幅度提高並真的盡量模擬道路情況
日本150以上可上高速公路 但他們駕照超難考
相對騎士對於騎乘安全上的細節較具概念
不然台灣光是去騎個U型彎就能拿到駕照..其它都靠實際道路練功..
我真的覺得有點恐怖
另外高架道路騎起來我也真的覺得比一般道路安全...
速度比平路多10-20 但少了很多紅綠燈跟車道變換的干擾..

Princesex wrote:
平面道路順暢的話 那還蓋高架橋(快速道路)幹嘛? 閒錢太多?
如果平面道路的車都能上去 那還蓋幹嘛? 有差嗎?
你以為限制機車上去是限制好玩的嗎?
反正目前法規就是這樣規定 我支持平面道路免待轉與取消禁行機車
但不支持一般機車上快速公路 或許你的150機車很有力 但許多150機車都是欠缺保養 阿罵的代步車
難不成要上去都要先經過馬力測試嗎?
反光黃紅牌 車主都愛護的跟寶一樣 機械水準自然不差...(恕刪)


怎不說說那些一天到晚在快/高速公路爆胎的四輪?
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