總覺得經銷商問題 + 1朋友 K3 出廠左右兩邊車殼批次不同,黃色有色差,都可以跟車行直接保固申請叫新殼,結果又不同又再申請另一邊,直到兩邊車殼顏色顏色一致了,車行才說OK,相較於樓主的說法,我倒覺得是車行懶得幫你出保固,要不要換間 KEN 處理看看啊?
是透過車行跟"原廠"反映,還是跟"區域經銷商"反映?新車保固內跟"原廠"反映都是送新品來交換...只有跟"區域經銷商"反映,才可能會有這種送烤漆的奇怪處理。(為了降低區域經銷商的成本)我就親眼看過大型運送車載新車到車行時,前土除有刮傷但司機要求烤漆處理但車行當然拒絕並要求更換新品。
wmarchkimo wrote:之前RV250 EFI 騎了一個月,因為掉漆,還去換H殼的路人簽到~所以還是要看服務站的人院認定喔~ 你騎的車跟樓主不同品牌你這牌子的服務口碑算OK但樓主那家就....
品質有QC,台灣雖然比不上日本,不過也沒有那麼差,kawasaki都有光陽代工了,表示日本也認可光陽的設計與品質不過一連碰到兩件,確實不是運氣很差,就哪裡有問題,我建議打1950直接跟消保官申訴,或是光陽的服務電話試試從樓主文中,我覺得都是[店家]的講法,他到底有沒有跟總公司反應??烤漆??當初那三個點,不排除是經銷商這邊的問題(或是跟您要加裝配件的過程有沒有關係?),所以他會說原廠不處理(要經銷商自己解決)送原廠烤,也不排除是經銷商自己送的,所以品質有差以台灣各產業為例,我其實比較難相信,台灣的廠商會為了一件重新烤漆,而不是直接換一片給你所以建盤推論,這當中的問題在[經銷商]有他的可能性
robert80128 wrote:如果你知道日本T媽媽只要28.5你還會覺得光陽有在進步嗎?(恕刪) 要跟台大醫科的學生比,那我們永遠都不算進步日本車在全世界都是第一名的,很多人都喜歡拿台大醫科的學生做為自己的標準,但小弟魯蛇我10多年前就知道自己考不上台大醫科很認份的在自己的領域做好自己就好話說回來,偉士牌義大利售價跟台灣差不多,以價格來說的話,偉士牌在台灣應該賣第一名喔??