台北廚餘 wrote:downtown 350跟N3會不會車架一模一樣,鎖點都"類似"只要買殼,稍微改一下鎖點就可以改成350? 連車架都要換掉吧,這次腳踏前空間完全跟上一代不同,J300跟你騎他腳踏位置很像,幾乎一樣這次是腳完全向前可以伸直阿
yoshifumi wrote:http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/15/kymco/dt350_ride/350.htm香港售價ABS版才港幣45,900(合台幣:197800)!想不透廠商常掛嘴邊的國產優勢在哪?怎麼國產車的產地價,比輸出到國外當地的價格還高!?(恕刪) 香港有一個[首次登記稅],機車是35%,依照廠商公布零售價再加上35%,會變成267000,這樣加起來台灣好像沒有賣得比較貴所以上面那個價格應該是廠商公布的零售價吧?? 還是我誤會了,ˋ45,900是廠商公布的零售價+35%稅金??
alionheart wrote:明明是Nikita...(恕刪) 問題是J300真的不錯看 我朋友明天簽車 頭款8000 48其0利率 送後箱 含保險稅金 目前賣價是248000這樣算下來其實 跟光陽那台350比較 我也會牽J300 至少至少是川崎設計 光陽代工 耗材還可以共用
不過這是台灣人的習慣,買東西都是含稅價,台灣人的認知買東西不管含稅或不含稅都是從消費者口袋裡掏錢出來的,如果真的標不含稅價,消費者買入後的認知為何變那麼貴,心裡一定很XX,所以現在台灣賣東西大部分都是含稅價~這樣才不會讓消費者心裡對價錢有很大的落差~