光陽將與川崎合作推出650重機

kalinka520 wrote:
騎過台灣K 光癢的...(恕刪)


你確定你知道這邊在講的斷氣門是指什麼嗎??
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
不論如何光陽能夠跨進大排量重機市場也是好事 就算引擎車台都是跟別人拿的 那也是光牌有本事功夫深 總是比拿一些二三手的技術來拼裝的好
反觀現在三陽就處在絕對劣勢的情況下了 會不會在紅牌重機上跟其他廠商談合作也可以多觀察
希望台灣在重機 賽道日漸普及之下也在技術上漸漸發展 走出自己的路

zeonforce wrote:
上打ER系列下鞭哈特佛
順便左打MT07跟CBR650F
海外還能順便打打黃龍600...(恕刪)

你想太多了吧 呵呵呵呵呵
無論如何,總是邁向更高層次技術的契機
希望光陽再接再勵,
推出更好的產品。
又是一個嫌錢太多沒地方花的公司.
乖乖做綿羊車就好了,搞甚麼檔車啊?
是沒做過市調是嘛?
來01做市調就會打消念頭了啦!


Almaorzcc wrote:
車重180 座高780...(恕刪)


這位大大真的是心胸寬大

要是這部車是國產的,超過哈哈佛DIABLO的26W基本上就不會考慮了

要是泰國產的賣36....

雙缸那幹嘛不選MT-07還日本製

差不多價位還有四缸的本田可以選...

怎麼看也輪不到買光陽阿
光癢K為了德國B廠的大羊,電動車i3增程器訂單,早在路竹燒錢破億元蓋廠房生產線,所以技術沒問題的啦,吃得下川崎的重機OEM/ODM訂單的

攜手合作BMW增程器
9543 wrote:
又是一個嫌錢太多沒...(恕刪)

kalinka520 wrote:
光癢K為了德國B廠的大羊,電動車i3增程器訂單,早在路竹燒錢破億元蓋廠房生產線,所以技術沒問題的啦,吃得下川崎的重機OEM/ODM訂單的
攜手合作BMW增程器



有問題的不是技術,而是光陽對台灣車主的態度…
光陽好久前就不想支持了

每次國產車都是國外比台灣便宜很多

連代理進口車 都想賺台灣番仔價 zx-10r 從5x萬 漲到9x萬 z1000 42萬變62萬 每台都比價高的

其他代理車現在也都是日系最貴 到時候這台出來一定是台灣39.8 美國22.8


要選也是cb650f跟mt07
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