ppopp747 wrote:願意花52萬買黃牌的人笑花38萬買紅牌的人是盤子多花了14萬辛苦錢所以很有優越感吧 這不是帳面價值的問題而是整體價值光陽跟YAMAHA的品牌價值就不在同一的個水準上車子的品質也是天差地遠YAMAHA會召回光陽只會把問題推給使用者這些都會反應在買車人對於價值的判斷上再說了,雖然兩台車一紅一黃但排氣量只差20cc不過這整件事情最重要的還是內銷38萬,外銷32萬如果內銷開價32萬我想罵聲不會那麼多
orea2007 wrote:這不是帳面價值的問...(恕刪) 又是老梗言論重機在台灣就是被視為高檔玩具他們不會在意Tmax有多屌多經典多有品牌價值也不會管AK550跟Tmax到底有什麼關聯性只在乎最後要從口袋拿出多少錢要他們多花14萬去買一台黃牌怎麼想都是多花6萬划算
我認為Tmax和AK根本就不同掛的人,因為愛買進口車就被貴一點也歡喜,有錢啊,就買想買超值紅牌,那就買AK啊想買台灣製就買AK啊想買東南亞製,就買Xmax啊想買日本製,就買漢堡人和Tmax啊不就得了一堆反串文看了就噁
vtec2 wrote:台灣是產地,賣國人38...(恕刪) Tmax是因為關稅ak550的定價策略很簡單也很白X就是Tmax當地的售價約八折在國外沒問題但在台灣一台進口一台國產是要怎麼比不過嘴巴說不要身體卻很老實聽說現金已低於34萬不過對我而言最大的問題這兩台除了黃紅牌之外我還真的分不出來誰是AK誰是TMPS.我是大羊新手