狂隼 wrote:
當然,車子是負資產,要保值理當來講是不太可能的...
...(恕刪)


大大的西逼400在台灣很可能要叫做正資產

aa9986 wrote:
我朋友說要買重機就...(恕刪)


哇想不到這裡也看得到問問哥,哥啊,您該不會也考慮 AN 或 AK 啦?幾時看您開箱~
ddhhddhh2 wrote:
大大的西逼400在...(恕刪)


正資產,不敢想...

不過講真的,這兩台騎起來,還是漢堡舒服...

西逼400,基本上我拿來算半收藏用的,只是有掛牌想騎的時候可以騎一騎罷了



pansc wrote:
請問您這消息從何得...(恕刪)


我三台都騎過

因該說幾乎紅黃牌大羊都入手一輪了

an650

tmax 2015

ak550

nc750

刺激400

myroad

漢堡直線還算不錯

但是山路.....那個油水加滿接近300的重量...

我不覺得有啥贏面 漢堡重量重 過彎需特別注意路線

直線 網路已經有影片了 ak從倒到尾都是比an快

過彎 更不用說了..我不認為漢堡能更快

漢堡 是騎舒適的 要拿來殺灣 要改造的地方一堆 包跨卡鉗 避震

但是改了 一樣不會快到哪去...

但是說真的 ak其實 姿勢也還蠻舒服的
nick506 wrote:
我自己也是騎黃羊的...(恕刪)


說真的 說海放 很難說

honda nc系列出了名的 加速快 尾速慢

堂堂750CC的馬力 也才55P左右

你試試看用S檔沿路飆上去 180左右就強制降轉了(我那時候是這樣)

nc要騎尾速要換 D檔才比較快

我那時朋友騎硬地瓜 我騎tmax 也是整路咬著阿

海放能放到哪阿 更何況性能更好的Ak

ak 怎樣也有53P 況且沒上述問題

網路也有影片 要甩開根本不可能

但是 舒適性跟空間性 完全不能跟ak tmax比

為啥大家最多人討論 ak跟tmax

因為他們是最折衷的車款 既有堪用的置物空間 外加

不錯的騎乘姿勢跟動力

an就完全是舒適取向了啦

大加速祭


這是一些車子的直線加速測試, 1515151515151515

小野田 wrote:
大加速祭這是一些車...(恕刪)


很棒的測試
一些熱門車種都到齊了
值得參考

交通銘 wrote:
自從KYMCO 的 ...(恕刪)

你要不要看看HONDA X-ADV或是HONDA NC750D/S/X
買什麼都好就是別買國摻車,光2000公里要保養換機油就知道這很好笑了
交通銘 wrote:
自從KYMCO 的 ...(恕刪)
看到賣肉的之前狀況,等著看AK的表現會不會青出於藍
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