三流廠牌沒有技術可以創新與領導世界潮流的實力,就應當著手注重在穩定的產品,如果這麼簡單的事都做不好,最終還是打著口號自我安慰永遠當個三流廠牌~~永遠跟隨著別人的腳步~~永遠靠著政府的保護繼續當媽寶~~悲哀
台灣人真難搞一下說老是只會做大單缸,就弄不出一台雙缸性能羊?弄出來比T媽還優的雙缸羊又說50年技術,怎麼不弄一台紅牌檔車?一下又說,就應當著手注重在穩定的產品人家不是一直著重在速克達產品嗎到底要人家怎樣?哦對了,還是只能炮價格。不只機車,汽車、手機、甚至房產、保險、股票,全都在吭殺台灣人。怎不見大家來抵制?怎麼光陽只是賣個性能型機車,非民生必需品也沒逼大家不買不行。搞的像殺父仇人般的仇視...
jason 567 wrote:......怎麼光陽只是賣個性能型機車,非民生必需品也沒逼大家不買不行。搞的像殺父仇人般的仇視......(恕刪) 如果政府零(或極低)關稅開放進口機車販售,所有商業競爭都是在公平基礎下進行,讓消費者有選擇權(就是你所說的「沒逼大家不買不行」),你的論點就鏗锵有力、無可反駁。只可惜該車廠是靠政府高關稅保護下成長,不僅未反應稅賦成本優勢,嘉惠本土消費者,反而加入抬價販售的行列!「像殺父仇人般的仇視」倒不至於,但著實令支持本土產業發展的人失望 ............
台灣精品,造車50年,成績 : AK550,呃....我手上有不少日本年鑒,要不要比比看同樣50年,日本四廠連同已經收掉的一些品牌,做出什麼東西嗎? 日葉多少年前開發出 T媽 的,怎麼這邊竟然會有人拿這車嘲諷 T媽 啊,看來仇恨值滿點,各種回文頗呵。