三流廠牌沒有技術可以創新與領導世界潮流的實力,就應當著手注重在穩定的產品,如果這麼簡單的事都做不好,最終還是打著口號自我安慰

永遠當個三流廠牌~~
永遠跟隨著別人的腳步~~
永遠靠著政府的保護繼續當媽寶~~

悲哀


JamesWK wrote:
三流廠牌沒有技術可...(恕刪)




三流車廠靠著一台一流好車打開通往高階之路,兩台姐妹車又在米蘭大放光彩

可喜可賀
空谷101 wrote:
三流車廠靠著一台一...(恕刪)


每2000KM就要保養換機油 --> 站在商人的角度"好產品就該如此",因為在商人眼中它是個賺錢的好物

JamesWK wrote:
每2000KM就要...(恕刪)



如果把機油從 500元漲到1000元 就會該該叫

如果 把保養里程 從 5000公里 縮短到 2000公里 沒半點聲音

朝三暮四 台灣人真好騙
台灣人真難搞

一下說老是只會做大單缸,就弄不出一台雙缸性能羊?
弄出來比T媽還優的雙缸羊
又說50年技術,怎麼不弄一台紅牌檔車?
一下又說,就應當著手注重在穩定的產品
人家不是一直著重在速克達產品嗎
到底要人家怎樣?

哦對了,還是只能炮價格。

不只機車,
汽車、手機、甚至房產、保險、股票,全都在吭殺台灣人。怎不見大家來抵制?

怎麼光陽只是賣個性能型機車,非民生必需品也沒逼大家不買不行。
搞的像殺父仇人般的仇視...
就是你說的,完全正確,完全同意。
JamesWK wrote:
三流廠牌沒有技術可...(恕刪)
jason 567 wrote:
......怎麼光陽只是賣個性能型機車,非民生必需品也沒逼大家不買不行。
搞的像殺父仇人般的仇視......(恕刪)


如果政府零(或極低)關稅開放進口機車販售,所有商業競爭都是在公平基礎下進行,讓消費者有選擇權(就是你所說的「沒逼大家不買不行」),你的論點就鏗锵有力、無可反駁。只可惜該車廠是靠政府高關稅保護下成長,不僅未反應稅賦成本優勢,嘉惠本土消費者,反而加入抬價販售的行列!

「像殺父仇人般的仇視」倒不至於,但著實令支持本土產業發展的人失望 ............
台灣精品,造車50年,成績 : AK550,呃....我手上有不少日本年鑒,要不要比比看同樣50年,日本四廠連同已經收掉的一些品牌,做出什麼東西嗎? 日葉多少年前開發出 T媽 的,怎麼這邊竟然會有人拿這車嘲諷 T媽 啊,看來仇恨值滿點,各種回文頗呵。
一流好車?哈哈哈
DeniseSaxon wrote:
三流廠牌又要推出一流好車,真是夠嗆...(恕刪)
人生就是不斷的抽車~抽不動就牽車~牽不動叫計程車。在不濟就摳救護車。Orz
性能技壓T嗎?連雙缸引擎都無法自主研發生產了。還性能技壓T嗎。
空谷101 wrote:
當然慘AK一出世性...(恕刪)
人生就是不斷的抽車~抽不動就牽車~牽不動叫計程車。在不濟就摳救護車。Orz
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!