冰塵 wrote:
你這樣是划不來的如果...(恕刪)
唔....
稍微修正一下這個分類，應該不是排氣量。
而是純進口車，畢竟純進口車，政府要抽要課的稅太多了。
當然，排氣量影響的是在台灣的售價，自從路權劃分之後，550c.c.以下的車銷量就自動大跌....
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dannyc50 wrote:
喔, 這樣我也了解了...(恕刪)
就我的了解，內外銷的稅制是分開的。
畢竟，我們是一個靠賺外匯維生的國家，所以政府寧願犧牲一些稅收，來換取廠商外銷貨物的競爭力與意願。
以銷往香港為例，香港那裏的進口商的進貨價格〈就是製造商從台灣出貨的價格〉肯定很低，香港的售價則是被運費、特區政府的各種稅/規費，以及進口商/經銷商的營運支出/利潤給層層疊上去之後的結果。
但是呢，由於用來製造外銷產品的進口原物料/零件也是免稅，甚至是廠房/生產機具也會有補助或是優惠，所以不見得外銷就比較沒有賺頭~~
還有一點，外銷的東西，往往台灣製造商無須支付行銷費用〈廣告支出/建立與管理經銷網路支出〉因此又省了一筆。
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