黃牌 venox 250 (252) 上市囉

原本這顆引擎
就是設計252
但是先前不知道什麼原因
改成249領白牌
之前黃牌路權未開放,領白牌免大重駕照,免五年後驗車
黃牌路權開放後,恢復原狀取得路權.

~阿鼎~ wrote:
原本這顆引擎就是設計...(恕刪)
懶人騎車 -- 不拼快 不比遠 輕鬆悠閒健身去
Honda phantom 200表示:痾....

就只是入門當然CC數沒有很大
再觀望半年看看
可能會考慮二手vn900或是白牌小V吧
252黃牌小V對東部車友的吸引力真的比較有限
蘋果小王子 wrote:
Honda phantom 200表示:痾....

鄉民表示: 痾? 這也算嬉皮? 嬉皮車就是要V型雙缸啊! 還要有三拍子才對味, 那種單缸引擎, 不管cc數多少, 都不要拿出來啦!
那篇一直被轉載的文中的venox在09年為了湊錢結婚已經賣掉了,現任車主這幾年來除例行保養和更換內鍊調整器外好像沒有太多出乎意料的維修,據說會跟騎跩哥的兒子一起小跑,應該是蠻開心的。前年小弟禁不住腳癢,又找了輛近十年的化油venox,耗材整理過後還沒出過包,當作市區散步車,單騎很愜意,載人很沒力。對於喜歡883/bonneville/w800/CB1100但口袋閒錢只夠買中階腳踏車的平頭百姓來說,二手化油venox是最理想的選擇,但看到那篇車王文,實在很難讓人對這輛車有信心。
http://www.polodeluxe.idv.tw/adolfo

adolfo wrote:
那篇一直被轉載的文中...(恕刪)


車王那篇殺傷力真的很強.....
現在要掏錢買第一批車手真的會抖阿
乙烯 wrote:
這台車就是做工爛的要死一堆問題才會沒人買,規格好有鳥用,買回來修到死的東西...(恕刪)


Venox真的很爛嗎?可是我騎的很開心啊,它幾乎沒給我出過狀況!

至於它讓人詬病的低轉無力、山路軟腳,經更換ODO車隊前輩自行研發製作的前13齒、後41齒齒盤,整個脫胎換骨

持續的讓小v進化中,可惜大牌沒法升級

我的小黑v:



現在白牌的小V車主真的是處在很尷尬的局面啊

將來倆部幾乎相同規格的車一起上路,一個掛白牌與小塑膠車擠在慢車道龜縮,一個掛黃牌在快車道、高架道路上暢意奔馳,挺妙的

高丸楊 wrote:
Venox真的很爛嗎...(恕刪)


大大,你的小V消光黑加上單人座實在太帥了吧,我的四出小V甘拜下風

我也認為小V好騎,也夠力,說實在,除了黃牌以上(本該是黃牌),要輸得應該不超過五台吧
那多出來的個位數CC數是怎麼樣XD
原車不變改個資料就好了
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
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