第一:原廠魚眼
反射杯設計不好，晚上騎山路很危險，左右兩側都無光源，有沒有東西衝出來你都不知道!但市區算
夠用
第二:發電機
我騎了一萬出頭，發電機那邊給我漏水箱水，雖然不是很嚴重，那下面一直濕濕的感覺不是很好
第三:整流器
因為原廠燈具的悲劇，我去外面改了魚眼，效過很不錯，但HID加上市區時風扇的啟動，電壓直接
下修到11.6~11.9!如果再開方向燈甚至下修到10.8左右(發動中)，油門不管怎麼摧都是12.5~12.9
之間永遠不會超過13.0，如果常常晚上騎車電瓶壽命勢必大減，HID40W*2，比原廠多5W而已!
第四:後座的舒適感(非常重要)
小弟騎車載過幾次人，但通常只有被載一次，下次就沒有人想要做了，因為後座腳踏設計不良，
導致後座的雙腳會非常的痠痛，如果你又雙載旅遊，後座應該會很痛苦!
(如果只有自己騎，那另當別論)
第五:原廠坐墊
我不是很懂，為何原廠一開始不給外銷坐墊?還要付錢去改裝?原廠坐墊優點可以雙腳踏地，
幾乎不吃風，但騎長途會腰痠(本人175CM)，外銷版稍微吃一點風，雙腳稍微踏地，
但是長途舒適度大增!
第六:電瓶位置
電瓶放在坐墊底下，保險絲也是，如果燒保險絲，或是要弄電瓶都要拆馬桶，不是很貼心
第七:轉速有時不會歸0
這情形不少人有過，必須要拔掉電瓶正負其中一極，將會恢復!(很怪的設定)
第八:武嶺高山症
騎車去武嶺車不停熄火，或是轉速不穩定，雖然可以透過電腦歸零改善，但是哪有車子要這樣子騎的
花十幾萬，還要這樣受罪...(14版的不知道有無改善)
那有沒有優點呢?其實還是有的，以下:
第一:加速性(原廠未改)
NKT加速性能還不錯，通常加速起來，以同級車來說算還不錯
第二:穩定性(原廠未改)
過彎的穩定應非常優秀，如果是RV跟偶爾熱血的份子適用!至少80過彎他沒有讓我失望或是不安定感
第三:外型
NKT的外型算很美的一台車，就算過個幾年，他的外型仍然不會老氣
至於抖動跟燒碗公的問題，其實可以透過改裝那種"畫線+洞"(原廠碗公下去改)改善這個問題，
當初保固換了兩顆，後來買改裝碗公，騎了一萬多公里，沒燒沒抖，還不錯!
真的要推，我會推GTS300I，加速雖然比較沒像NKT那麼優，避震稍軟，但其他沒有問題!可以考慮，
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