acelucifer wrote:請問一下 大燈能改H4嗎...(恕刪) 不行。但能上H11 55W的(原廠遠近燈皆是H8 35W)我的nikita 300i 大燈照光型照,巷子口沒燈光。(手機拍的 )開起魚眼近燈。超完美的水平切線 這不是鹵素55W喔。開起遠燈H11 55W。不過遠燈,原廠設定調太高了,可以打到500m的距離。外銷版馬力32.8ps/8500rpm 2.45kg/6500rpm 車淨重167kg內銷版 28ps/7750rpm 2.7kg/6500rpm 車淨重 189kg看的出來差別在哪吧。意思就是大概缸頭那換外銷凸輪軸及外銷無觸媒管子(預測)解個封印,還是有32.8ps的實力不過我已經把車訓完且換完機油及齒輪油。起步、中速的扭力只是說用有點變態~
d12123344 wrote:售價高人一截.......(恕刪) 1.這次的訂價可是挺合理的喔,外銷的DOWNTOWN是沒有ABS系統,售價好像和內銷有ABS的差不多,這樣算把台灣人當白癡嗎?2.但事實上台灣人的平均身高真的就比歐美人士還要來的矮,所以不太像把台灣人當矮子看喔。可能因為Xciting被嫌太高而嚇到了,所以DOWNTOWN就降低座墊高,但卻沒有想到Xciting是15吋的輪胎,座墊高當然會比13吋的DOWNTOWN高啊,又萬萬沒想到,消費者還是比較喜歡兩頂全罩安全帽的置物空間..........
magicians wrote:1.這次的訂價可是挺...(恕刪) 幫補一個 三「置腳空間」人坐好後(尾椎頂著腰靠)雙膝約成90度垂直差6公分左右(目視)頂到前板有一種侷促感,怪彆扭的不若XCITING或者TMAX的置腳空間雙腳可以向前自然延伸在長途騎乘上相信XCITING或TMAX會比較舒適(雙腳的部份)在下身高186...PS:NIKITA 的上層置腳板腳放上去,雙腿翹得還蠻高的能不能接受就看各位的適應度以上為個人乘坐後之淺見僅供參考換上外銷版坐墊或者前座的位置後移不知是否能改善...商品新上市可改良的部份有待回報