Avovy wrote:
研究了一下，ABS沒問題，有問題的是感測(磁鐵?)會斷(爆)裂，導致感應器誤判ABS亂介入(恕刪)
換湯不換藥的說法!!!!
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achihemi wrote:
請勿"有意"使用錯誤數據或訊息!!
讓自己的資訊看起來誇大不實~~~
外行人看熱鬧,會跟版大一起起舞...
但光看到您提出的數據~~~
我只能說這樣誇張不實的資料,還是不要拿出來比較好!!
銷售""快""30萬台無誤，我所說的省料也並不只是單指ABS這款車，
而是所有生產的車每一台都省料500的話就多賺1億五千萬。
你難道不知道產量越大的東西，每多省幾塊錢，一年下來都是暴利，
所以會不斷採購大陸低價零件，降低零件成本，精算材料耐用時限，
無所不用其極目的就是在"降低成本"，產量越大消減成本更是工廠重大的目標課題。
請看清楚意思，哪裡"有意"，實話實說並沒有數據不實OK
，那公司還說了年銷售27萬多台了，今年力拼過30萬台，那兒資料誤了呢。
要護航也請多看看資料。
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@潛水夫@ wrote:
銷售""快""30萬台無誤，我所說的省料也並不只是單指ABS這款車，
而是所有生產的車每一台都省料500的話就多賺1億五千萬。
你難道不知道產量越大的東西，每多省幾塊錢，一年下來都是暴利，
所以會不斷採購大陸低價零件，降低零件成本，精算材料耐用時限，
無所不用其極目的就是在"降低成本"，產量越大消減成本更是工廠重大的目標課題。
請看清楚意思，哪裡"有意"，實話實說並沒有數據不實OK
，那公司還說了年銷售27萬多台了，今年力拼過30萬台，那兒資料誤了呢。
要護航也請多看看資料。
唉...
護航!?
跟 貴版大意見不同就是護航??
我還真不知道不同車款,不同的零件及生產成本~
每台車如何能夠同時都省料500...??
自己家裡也有一台VJR125 ABS
也很高興有樓主分享資訊!!
畢竟悠關安全的配備,我也會多注意這個問題...
能舉出每台車要省500,又提到30萬輛...
都想到利用這種誇飾法來強調光陽多賺多少的!?
不是有意還有什麼??
個人重申~~~
有多少東西說多少話!!
這件事看起來並不是一般個案~~~
所以此零件的材質強度是可以質疑的...
再來就是黃牌較容易出現此問題!!!
可以反推這零件本來設計是否專問給白牌的小車使用!?
光陽在黃牌車種使用此一零件,是否存在設計不良的問題!!
將承受強度較小的零件,裝到需要強度較高的車種上~~~
討論不就是要就事論事的討論...??
難道還要先抓個省500成本...然後算整年賣30萬台
先算多賺多少??
現在網路都是先把你抹黑了再來談??
所以我說版大跟現今社會上的政客或是商人有什麼不同??
只能說...欲加之罪,何患無詞!!
如果就事論事,算護航的話~~~
就當做我護航吧...我無所謂~~~
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
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