個人積分：3796分
文章編號：64052622
個人積分：532分
文章編號：64052781
個人積分：3933分
文章編號：64053077
MARJORANA wrote:
不買媽寶爛廠的垃圾車...(恕刪)
東南亞有國際大廠的廉價車可買，
用的是最新的核心技術，還外銷到全球。
台灣則是數十年前跟日廠分手後，
就拿著當年學的老技術東修西改賣到今日，
還越賣越貴也罷，品質還一直做不起來，
好比三陽野狼賣的是什麼價，引擎怎麼還會出包？
數十年如一日製造活化石等級的車，
低價與高可靠度不是基本嗎？
台灣消費者可以拒買沒錯，
但是關稅保護下，東南亞進口車都原產價兩倍，
放棄國產就要變成動輒十萬的進口車，
絕大多數的台灣人，還是只能邊罵邊買國產。
不過重機的領域不太一樣，
畢竟不是民生必需品，加上光陽的開價，
我想直接買進口是正確的選擇。
三陽的SB也是一個樣，賣那什麼價，
論車本身還不差，但售價未免太有自信了。
個人積分：139分
文章編號：64053414
個人積分：142分
文章編號：64053419
個人積分：36分
文章編號：64053584
個人積分：27分
文章編號：64053643
個人積分：2300分
文章編號：64054210
個人積分：216分
文章編號：64054250
個人積分：533分
文章編號：64055063
tomtomfanny wrote:
一台光陽本土國產台...(恕刪)
舉個1960年汽車的案例 忘了昨天在那裡看來的 大家參考看看
裕隆1960年開始設廠生產小客車，其他車廠包括和泰也想跟進，結果通通不准設廠，只有裕隆可以設，其他不能設，搞到其他車廠最後倒一片
兩年後1962年國民黨通過汽車運輸業管理規則，規定計程車只能開國產車不能開進口車，哇，計程車司機又倒一片，因為已經有人買日本車來開，結果現在不行開
而且市面上只有裕隆生產的青鳥，一台要20萬，你沒看錯是1960年代的20萬，可以買一棟台北市的房子，而且其他車廠都被國民黨封殺光光，所以別的車廠無法生產小客車，只有裕隆有，然後裕隆當然賺飽飽了，因為計程車司機都只能買裕隆青鳥
現在台灣有加入WTO了 不能再像以前那樣明著硬幹
所以 就有了ARCT這種 非關稅貿易障礙 來保護我們的[國產車]
只要先提高進口車在國內的價格 然後國產車就能再提高車價在內銷爽爽賣了
所有的專制國家都是這樣幹的 程度上的差別而已 所以要說AK550中國賣的比台灣貴 這不知道是該哭還是該笑
