KYMCO新羊XCITING 400 & K-XCT 300+輕檔K-Pipe 125

光癢總是喜歡讓人恨牙癢癢~
XC400好看,置物箱也變的大一點,體重也輕了點
有前雙碟
但還是沒ABS~
是副總覺得有雙碟就很穩了嗎= =
黃牌要騎上快速
總覺得安全配備不能省
我還是繼續鎖定nikita300好了
但我很肖想那個手煞車
放水流 wrote:
光癢總是喜歡讓人恨牙...(恕刪)


XCITING 400都還沒上市你怎麼知道沒有ABS?

ryurex wrote:
XCITING 40...(恕刪)

之前南部大會光陽就有放展"試"車了,
的確是沒ABS,
如果不是又回心轉意放上去,
那就是肯定沒有了。
光陽也怪
不推出有abs跟無abs版本
讓消費者選擇

或是選配也可以..

只不過ABS也不便宜,2~4萬不等
而且還沒辦法偷偷省來省去
光陽給的ABS大約1.8萬上下
上次我不知在那查到的.好像國外網站.忘了

鄉野 wrote:
之前南部大會光陽就有...(恕刪)


N300都有配了,XC400還不配ABS,真的很危險!
之前我騎N200緊急煞車時後輪就撇出去,還好沒事!
ryurex wrote:
N300都有配了,X...(恕刪)

這也是我很不能理解國產(慘)車廠想法的地方,
N200售價也沒便宜到哪去,
跟N300也幾乎一樣,
總不該是因為排氣量的關係,
所以拿掉ABS吧??

300cc不配備前雙碟,180cc卻裝??
看樣子噱頭遠大於實際意義...
之前在小老婆有位nikita300車主.新車拿到手沒多久就改裝前brembo基本對四.半年車騎不到5000公里.前輪軸壞了.出保固結果技師跟他說.改對四難怪前輪軸會那快就壞.不給保固了.各位想想.nikita用料算的那麼剛好.開價20萬的車如此用材會不會太爛囉呀
kf060527 wrote:
之前在小老婆有位nikita300車主.新車拿到手沒多久就改裝前brembo基本對四.半年車騎不到5000公里.前輪軸壞了.出保固結果技師跟他說.改對四難怪前輪軸會那快就壞.不給保固了.各位想想.nikita用料算的那麼剛好.開價20萬的車如此用材會不會太爛囉呀


這邊有倒叉雙缸後多連桿
只賣25萬
重點人家是650CC等級而且還是進口的(雖然是不少人討厭的反韓情節車)


如果不是我很懶得打檔
不然肯定買這台不要買肉700了
還可以順便再省下8萬
N300在之前的XC250就有前雙碟,但是至少N300前單碟還有ABS。
騎過大型重機之後,經過幾次的緊急狀況,認為ABS比前雙碟還能保護我。
XC400如果是沒有ABS,動力加大而制動卻變差,對於騎士而言這是相對更
危險的設計! (原廠又是建大胎!)
而XC400油耗經試車員表示又大約只有20km/L ,N300會比較讓我想花錢買
至少產品Debug的時間也夠久了,車價當然也相對便宜許多!

N200和N300價差大約6萬,其實如果沒有路權的考量,我覺得這6萬是不值得的。
6萬都可以買一台125了(當然不可能買到時下流行款)

只能說路權也是車價的一部份
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