最近在考慮兩台大羊,Xciting 400i跟T-MAX530,請各位前輩給些意見

242分

81樓

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文章編號：54566033

你會考慮這種問題..當然一定是你的預算有到踢媽..無論是新的還是中古的..既然預算有到..為什麼要去買會後悔的選擇..會買刺

激不外乎就是初次嘗鮮..或是預算不到..或是決定就是要拿來通勤..後續保修維護越便宜越好..重機本來就是一個奢侈品..預算到

哪就買什麼..以你來說..預算有到踢媽..卻去買更便宜的東西..然後跟車友出去玩的時候..停個紅燈你騎著刺激眼睛卻盯著踢媽

看..心理無限多個早知道..所以買哪台..重點就是預算!!

jockeyG5

49分

82樓

jockeyG5

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屁股上的凹線 wrote:
再回到Xciting 400i跟T-MAX530的比較，
其實這是兩台完全不同造車工藝層次的東西，

也就是講，Xciting 400i的造車工藝只是台灣125速克達的放大版，
T-MAX530從骨頭到傳動的工藝設計，都不是台灣車廠在幾年之內可以迎頭趕上的，

車子的速度不是評量車子好壞的唯一標準，
從內到外，一台車的造車工藝有太多影響安全、平穩、的科技指數，
那不是死抱著傳統結構卻可以跑出同樣速度，就可以在世界造車工藝上引人側目，
那只能騙騙一些用速度比較看車的小朋友而已。

大家等著排隊看阿，某間國產車要推出雙缸600的大羊，你就等著看吧

T媽等級鋁合金車架
雙缸600C.C 其實是5XX 跟米漿買的技術
倒叉
輻射卡鉗
皮帶傳動
後單槍
重點是傳動方式已跳脫以往國產車CVT設計，類似C600的變速方式
當然馬力也超越了530(應該是指軸馬力啦)

屁股上的凹線

33分

83樓

屁股上的凹線

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文章編號：54571119

jockeyG5 wrote:
大家等著排隊看阿，某...(恕刪)

看什麼？？....你自己都講了，關鍵的引擎技術是跟米漿買的。

簡單便宜十塊錢

243分

84樓

簡單便宜十塊錢

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文章編號：54576064

講的國產好像很慘...

Kawasaki的貼牌大羊

可能Kawasaki自認為自己檔次很低，技術不如其它日系廠

所以找台灣廠商貼牌

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

tappy32

485分

85樓

tappy32

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chiaruwu wrote:
文章看清楚一點喔我...(恕刪)

看到了嗎?你朋友賣32怎麼可能賣不掉

[出售]
車輛名稱：YAMAHA T-MAX530
出廠年份：2014年1月
掛牌年份：2014年2月
使用里程：7945 (緩慢速度增加)
改裝部品：南極星5688測速器.測速器架. 大燈護片(地下工房). 前防倒球 . 短車牌架. DMV 二截式拉桿.DMV 煞車油缸蓋.(金).DMV平衡端子.DMV排氣管飾.DMV手剎車拉桿(金).義大利短風鏡.手機架.置物橫桿.機車小u.
預售金額：1. 恢復原廠365000萬.(全車不拆)385000萬