光陽AK550為何德國才32萬

cj-lover

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cj-lover

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vtec2 wrote:
直接買進口的就好
不買AK阿
有甚麼好辛苦的
倒是幾位護航者護航的好辛苦

即使大家已經發現 AK550 德國/法國的售價是 NT32萬
光陽台灣還是要賣 NT386,000 耶~ 哈哈~

我不會買 AK550
我暫時還無法接受
國產機車外銷到歐洲，賣32萬
直接內銷，賣38.6萬這種事

MIDAP

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MIDAP

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我想到拉，因為在台灣盤子550「有機會」上國道阿哈哈哈哈

當然值那六萬價差!!

畢竟有機會麻~我說說你聽聽就好，就算買了車之後沒開放也不關我的事。
就算兩三年過去還是沒開放~也不關我的事~
我只是說「有機會」不代表「一定會」阿。

cj-lover wrote:
我暫時還無法接受
國產機車外銷到歐洲，賣32萬
直接內銷，賣38.6萬這種事

orea2007

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lights0910 wrote:
人家講大重

你台灣80萬輛重車是哪來的?

你搞不清楚狀況\?

你去看我回的那篇他在問什麼。

orea2007

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orea2007

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cj-lover wrote:
即使大家已經發現 AK550 德國/法國的售價是 NT32萬
光陽台灣還是要賣 NT386,000 耶~ 哈哈~

我不會買 AK550
我暫時還無法接受
國產機車外銷到歐洲，賣32萬
直接內銷，賣38.6萬這種事

而且都開放預購了，官網上還沒有這台車的詳細資料。
看了國外規格就預定的人只能說心臟很大顆。
難保光陽不會開38.6萬，國內上市的時候拔這個拔那個。

FelloTW98

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FelloTW98

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柯總不是說了嗎？市場策略考量…
歐洲市場競爭多品牌比別人弱，就削價競爭吧！
台灣市場是紅牌加上同級距速克達產品沒這種價格，就開高一點多賺一些吧！
怎會期待商人對祖國有貢獻呢？一切都是利益最大化為考量啊！

說真格的，若你是柯總，在台灣的競爭情況下，產品定位(重型速克達紅牌)剛好在30~40萬中間有真空帶時，你會不會把售價最大化到39萬？別說你會訂在28萬，那你真的沒有體會過經營者面對財報及數萬名員工及其家屬的那種經營壓力。

他的訂價在386,000，我是可以理解……但，無法接受就是了。

至於車子的好壞，著實不應該在沒騎乘經驗之前，就妄下定論說是台爛車或盤子車。
你我都知道，在台灣，大型重機就是盤子價，只是國外盤跟國內盤罷了！