從自家的倉庫裡番出了一隻TERMIGNONI（番仔管）
放了很久了想說把他拿來跟NIKITA合體一下不知到好不好看
但是在NIKITA的身上用小隻的管怎麼看就是不搭配
想說殘念～～～打消念頭啦！
但下一會而一位車有來找我閒聊打屁
車友騎的就是銀翼600改個一隻前段圈圈管的忠南
這時就有一股莫名的靈感～～～～就是這樣的感覺啦！！
就稍稍的比畫一下～～～量一下排氣管的位子～～～
就是這樣～～～嗯～嗯～嗯～～～～
動工了！！！！
直接就是熱騰騰的完工照！分享給個位車友參考！
後半段
整車照
整體看起個人觀感覺得還不錯！
也不會覺得太小隻
要不然像ｍｉｖｖ管放在下方
像原場設計的角度來說就感覺還是很小一隻的說～
～～～～～～同場加映～～～～～
相信有車友想為傳動的部份來加強散熱吧！
但小弟就想一想
不想把傳動鋁蓋挖洞
也不想外露碗公
想保留後輪軸心的培林運作
也不想下雨天遇到雨水因響碗公咬合
因為小弟上合歡山遇到下雨天
回程就發現接合有打滑的現象
回到台南就碗公燒毀了
使用２８００公里（原場品質～＠＠ 唉）
所以以不破壞原場太多的東西為前題
這次改變成這樣子啦！
當時用好了也大約晚上１１點多了
肚子有點餓了
看到傳動外蓋的黃圈圈時
怎麼看都覺得他是甜甜圈
流了滿地的口水
太銷魂了
