各位大大
我跟朋友總共兩台
一台2012/6 出廠領牌
怠速 1500轉 輕催油門 大約上昇到3500~4000轉 車子開始前進
但抖動感比較嚴重

一台2012/10 出廠領牌
怠速 2000轉 輕催油門 直接到4000~4500轉 車子開始前進
車身抖動感比較不嚴重

做過功課 只查到2011跟2010的Nikita 傳動有做過變更
不過我們同樣是2012年 差4個月出廠而已
騎乘的抖動感 卻明顯不同
這樣也是正常的嗎???
同樣的車,離合器還是會有重量的差異的....對於這種用碗公離合器的車種,你真的要用慢慢加油門的方式起步,一定會遇到離合器接觸時的抖動....接合轉速不同就會有不同的感覺...

不用想太多...只要是用同樣離合器設計的(路上99.9%的速克達都是),都會有一樣的情況。

Nikita不是神車,不要讓起步抖動的那幾秒壞了其他時間巡航的快感~

我每天從汐止到新莊,綠燈就趕快衝了,哪裡管的到起步那0.1秒的抖動啊~

(附加說明,離合塊一樣重不代表轉速一樣時甩出去的力道是一樣的...轉動慣量)

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剛剛才仔細看到....怠速2000的那台....請看看熄火時轉速指針是在 0 嗎?
Nikita 原廠設定怠速 1650 +/- 100 轉,我新車200km後發現怠速變成2000轉....結果是因為熄火時指針就在400轉....300 km換油時順便保固換掉儀表板....
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