分享一下3台級別差不多的中羊評比(K牌400i)

原文連結

分享一下，但是本人看不懂內容，只覺得外觀上的差異還是滿明顯的。
動力上，不曉得文章內容有無提及比較後的結論!?
另外國產好像不錯，但是與世界大廠比起來，似乎車種定位很模糊(從功能性
上面看來，旅不旅，跑不跑的)。

分享一下3台級別差不多的中羊評比(K牌400i)

2013-11-03 21:39 #1

文章關鍵字

中羊評比級別 K牌400i 400

nu1880

3018分

2樓

nu1880

個人積分：3018分

文章編號：47010925

最後一頁有星星圖
還算好看懂
刺激400得分最低

lights0910

87分

3樓

lights0910

個人積分：87分

文章編號：47011075

lucas2002 wrote:
原文連結分享一下，但...(恕刪)

有一種商品定位就是屬於這種,旅不旅,跑不跑的
他叫做跑旅~~~~

不知道你有沒有聽過?

現在很多汽車大廠也有推出跑旅車系
剛好機車也隨著汽車吹起這種風格~

不知道你有沒有看過?

翱翔阿賢

8255分

4樓

翱翔阿賢

個人積分：8255分

文章編號：47012609

lights0910 wrote:
有一種商品定位就是屬...(恕刪)

我的TMAX530就是標準這種車...

殺個彎晃來晃去，過彎狂磨，和我另一台歐係檔車有著明顯差異。舒適度我今天在台北市送貨騎的腰酸背痛...坐姿比我幾年前的fz6s2還累。

但是沒差呀～外型好看，舒適度比跑車好，性能比小車好就足夠吸引大眾了！至少我也花了4x萬買了
賣車是市場取向，不是藝術堅持取向。

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

54friend

10分

5樓

54friend

個人積分：10分

文章編號：47014263

翻譯如下

雅馬哈X-400最大
發動機：水冷，單缸，四衝程395立方厘米，ACT 2，83毫米缸徑x衝程73毫米，電子燃油噴射系統，傳動和皮帶傳動，電啟動
功率31.5馬力。（23.18千瓦）在7500轉/分鐘，扭矩3.4牛頓至6000轉/分鐘
底盤：雙搖籃鋼管車架，液壓伸縮叉，直徑。35毫米，deb的。110毫米，兩個後減震器可調預緊力（4個位置），DEB。110毫米直徑的前制動盤。267毫米/ 2活塞卡鉗-後盤直徑。267毫米/ 2活塞卡鉗，前輪120/70×15 - AR 150/70×14
模板：尺寸（長×寬×高）2190毫米×780毫米×1385毫米，軸距為1565毫米，座椅高度785毫米，14升的油箱，測量重量213公斤（AV 87.6公斤，125.4公斤AR ）
性能：最大速度計量151公里每小時（162公里/小時的時鐘），消費量平均為4.98 L/100公里
比亞喬X10 350
發動機：單缸，四衝程330立方厘米，78毫米缸徑X 69毫米衝程，水冷卻，使1和4湯/缸，電控燃油噴射，可變自動變速器，電起動
功率33馬力。（24.5千瓦）在8250轉/分鐘到6250轉/分鐘扭矩3.23丹
的管狀底盤：雙搖籃車架製成的鋼材，液壓伸縮叉直徑。35毫米，deb的。125毫米，2個後置液壓減震器可調預緊四個位置，deb的。直徑120毫米的前制動盤2。280毫米+ ABS耦合/ 2活塞卡鉗-後盤直徑。240毫米+ ABS耦合/ 2活塞卡鉗，前輪120/70×15 - AR 150/70×13
模板：尺寸（長×寬×高）2265毫米×800毫米×NC，軸距為1625毫米，座椅高度760毫米，坦克15.5升（包括2公升儲備）整備質量在214.6公斤測量（AV 94.6㎏，120㎏AR）
性能：在144公里/小時（155公里/小時計）綜合平均最高速度測量。測試計量4.9 L/100公里
光陽XCITING的400
發動機：四衝程，399立方厘米，2 OHC 4氣門缸徑84.0毫米所述行程72.0毫米，液體冷卻，電子燃油噴射，傳動和皮帶傳動，電起動
功率36.04馬力。（26.5千瓦），7500轉/分，扭矩3.77丹到6000轉/分
底盤：雙搖籃鋼管車架，液壓伸縮叉，2個後置液壓減震器可調預緊力在5個位置，雙前盤式制動器的直徑。280毫米/ 2活塞卡鉗-後盤直徑。240毫米/ 2活塞卡鉗，前輪120/70-15 /後150/70-14
模板：尺寸（長x寬x高）2,205毫米所述820毫米×1285毫米，軸距為1570毫米，座椅高度795毫米，整備質量計量209.6公斤（AV 87公斤，122.6公斤AR）油箱12.5升
性能：最大速度在155公里/小時（165公里每小時米），4.9 L/100公里平均綜合測試測量計量