NIKITA久久沒騎,上次約9月底騎的時候,電力好像不太穩定...紅燈怠速會熄火,所以我含住基本轉速到2000轉,可是騎的時候(60KM/H)突然卻也會速度瞬間掉,然後熄火...最近想重回NIKITA,可是我想想也沒電了,不想麻煩機車行的前提下,請問版友如何自行充電?家裡有機車用充電。聽說NIKITA充電要拔的東西比較多0.0
感覺不像是電瓶的問題,有點像是油路不順現象。您電發好發嗎?我的刺激250差不多7.8個月回台灣騎一次。現象跟您敘述一樣,等紅燈會熄火,甚至低速轉彎也會。後來去ken洗噴油嘴及截流閥,情況好很多,偶而會來一次,應該是太久沒騎的關係。不過隨著騎乘時間越多,發生機率越來越少了。
我的NIKITA在電瓶兩端拉了兩條線出來 (接了T型接頭)充電的話,我買了一顆小型的鉛酸電瓶充電器好像1~2百元吧! (也接了T型接頭)只要對接上再插電即可出遊時還能幫我的攜帶式冰/熱箱供電BTW,Nikita電瓶電壓掉到11V以下就無法發動 (汽油泵沒問題,啟動馬達帶不動)車子發動之後在整流器正常的情況下,怠速電壓應該有13.xV樓主車子的情況不像是電瓶沒電,應該有其它問題
1.依照你敘述症狀應該不是電瓶壞掉2.單純回答充電問題,你可以把電瓶拆開懶一點連樁頭都免拆下,直接跨接另一台機車的電瓶,然後救車的發動,被救的不發動,這樣就等同於用第2台機車充第1台機車的電瓶但這種方法最好是只用在第2台機車的電瓶容量小於等於第1台電瓶,所以,不要用汽車充機車,可以用機車充汽車
小心過放電瓶壞掉...我就是正常騎完停車後坐墊沒蓋好(自己抓的問題點啦)結果兩個禮拜後車發不動,電瓶拆下來充電,怎麼充都充不飽還顯示電池損壞(我用Optimate4)最後拿去電池專賣店測,結果電瓶損壞...我車新買來到電瓶壞掉才7個月....真是無言...依您的症狀來看..我覺得整流器的機會蠻大的...