
光陽機車在2026國際重機展中發表了自家CV-X45跨界多功能速可達車款,這台車早在光陽60週年時就亮相,當時叫做CV-R5,搭載 427 c.c. 水冷單缸引擎,可輸出 34匹最大馬力與 40 Nm 扭力,配備 PTM 獨立後搖臂、六連桿避震、全彩 TFT 儀表、電子油門、Keyless 系統、定速巡航、加溫手把等豐富配備,外型極具越野感,劍指HONDA X-ADV、SYM ADXTG等跨界大羊車款。
- 風鏡

- 車頭

- 前總成

- 車廂

- 把手

- 椅墊

- 尾燈

- 車測

- 儀表


另外,光陽發表了白牌休旅市場小改款X-TOWN ST 250。
- 手動風鏡

- 調整機構

- 儀表主題一

- 主題二

- 大燈

- 充電埠

- 車側

- 胸蓋開孔


在車輛的基礎性能上,這款新車延續了原有的246.3c.c.水冷四汽門單缸引擎,不僅市區起步輕快,高速再加速的表現也相當稱職,能完美兼顧日常通勤與假日出遊,安全防護上全面標配了ABS防鎖死煞車與TCS循跡防滑系統來降低打滑風險,而高達三十二公升的車廂空間則能輕鬆放進一頂全罩式安全帽,滿足各種實用的置物需求。

這台新車的建議售價為十五萬八千元,官方特別推出在七月底前預購即可享有現折一萬元的購車優惠,同時還加碼贈送價值萬元的CarPlay車機並提供二十四期零利率分期方案,首批車輛預計於九月開始交付,針對這次改款,多數車友對儀表板和風鏡的升級給予正面肯定,過去我騎了200公里,試駕 ST250 的經驗相當好,白牌頂級羊搭配長軸距車身,在彎中穩定感十分足夠,外觀雙鷹眼式LED大燈也深得我心,這次小改款又讓配備升級,重點加量不加價喜歡車展還有一天歡迎來光陽攤位賞車。
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現場還有展出多款旗下車款,DOWNTOWN GT350 這款定位為都會跑旅的黃牌大羊,不僅是光陽在中大型速克達市場的重點車款,更代表著一種將日常通勤與休閒樂趣融為一體的騎乘哲學,它在設計、動力、操控、舒適性與實用性方面都展現了獨到之處,另外運動性也超乎我的預期,如果你在找一台全方位一車打天下的黃牌速克達車款,那絕對不能錯過我試駕的分享
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KYMCO AK 系列自 K50 Concept 概念車以來,便以其融合運動速克達的敏捷侵略性與巡航跑旅的舒適性為市場標竿,AK Premium 575 的推出,不僅承襲了「Super Touring 超級跑旅」的精神,更在設計、動力、安全與舒適性上進行全面進化,旨在為騎士帶來前所未有的超凡騎乘體驗。
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Xciting X350擁有一身張揚有力的外型,最先被吸引的絕對是它那充滿侵略性的車頭設計,這並非過往 Xciting 車系那種流線圓潤的風格,而是一張經過精雕細琢、充滿幾何張力的臉孔,對於那些不甘於平凡,渴望在都市叢林與大自然之間自由切換的騎士來說,Xciting X350 無疑是一個不錯的選擇,就像我試駕完後的心得,穿著登山靴的都會紳士,X350能帶給以的遠比想像更多。
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白牌旗艦運動車款,RTS R、G7,作為光陽當家指標性車款,RTS R 力戰國內運動型速克達市場,夾帶16.8ps的綜效馬力輸出以及輕巧、靈活、反應快的騎乘調性,光陽也在近日為RTS R換上一身新配備,強化引擎腹內及二代電推設定,不只在動力性能上做出技術更新,更強調運動型車款最注重的傾角表現,同時還推出了耀眼的新色「熔岩橘」,不免讓人想起過去Racing 車系的「我戀橘」,車展期間都有在現場展出。
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G7 作為轉生最成功代表,外型部分是真的很討喜,實際看到本人後也有很多外觀的細節,操控上透過車架、簧下重量的減輕,運動性真的滿靈巧的,雖然有感受懸吊設定偏硬,但考慮到G7為跑旅設定,實際上路後無論雙載或是掛上後箱子,他都能勝任這些旅的部分,透過二代電推以及京濱噴射的加持,動力輸出真的有做出白牌大排量該有的感覺,那個扎實的輸出感受,動力銜接無需等待的感覺,身為雷霆王車主我是認可的,近期我也在賽道試駕完G7,道路試駕也準備上線,敬請期待。
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感謝分享&介紹,光陽狠起來也不是說笑的


























































































