S,F,V這三字 分別代了Style, Friendly, V-twin, 鈴木的設計者當初在考量其產品線時，希望能有一款有別於HAYABUSA, GSX-R, 這類狂暴型的車種，SFV就定位在容易使用上手，並且在中低轉速域就可以體會引擎的脈動與扭力，享受雙缸車的樂趣。不需要拉轉就可以享受騎乘的樂趣
容易使用上手，並不代表越騎越無趣，SFV的設計團隊把運動化與優雅的車型，做了某種程度上的平衡，才有現在SFV的外形。
設計者也參考了古早的KATANA(日文刀之意)，加上SV車系的架構。為了有別於歐洲雙缸車的特色，SFV的設計者表示，甚至把和服領口的特色設計在車體中。
設計團隊中一位是HAYABUSA 08年的成員，另一位是B-kin與油冷怪的設計成員。
車體配色設計也十分大膽，SFV目前發售的顏色計有: 全車黑，全車紅，黑/綠，藍/白，紅/白，灰/紅，黑/紅
可以參考一下鉄騎的圖
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/suzuki/gladius/650.htm
可能有人覺得 SFV不夠威....
SFV換上 ixil 暴力短管，聲浪也是很威
http://youtu.be/5i_oW3UrNLI?t=7m19s
歐洲一大堆人將SFV重度改裝送上賽道，他們的改裝風味，我想在TIS看過速克達比賽的人，會感到十分親切
http://youtu.be/cQOb_QRCZ0M?t=12s
這台車女生一定可以騎 座高只有785mm,
也很好養，根據維修手冊，機油芯不交換的話，機油交換量只要2.4L，每6000KM更換即可。
BUT!!!
一個BUT!!
SFV基本上定位是好騎的雙缸車，川崎的ER6N是運動化的雙缸車，如果SFV的定價超過ER6N，那就很難賣了。
所以SFV最好不要超過37萬。
還有，車色的選擇非常重要，如果鈴木總代理要試水溫，最好先進男性化的色系，等到銷量口碑都出來了，再打SFV的女性市場。不要懷疑，SFV在台灣已經有很多女車主了喔。
希望SFV的引進，能夠再刺激一下重車市場。
