為什麼日系只有Suzuki不出300cc級的仿賽車GSX-R300？

螞蟻上樹

396分

11樓

螞蟻上樹

個人積分：396分

文章編號：54702014

run risks wrote:
大大轉貼這兩台的影片...(恕刪)

因為引擎是來自於K5-K8的，但也不能說CostDown，只是重新設計成街跑取向

不過我個人對那F版的後照鏡不太喜歡，在手把上感覺就是怪怪的

把它修成Z1000SX的前移後照鏡，個人感覺這樣好看多了

台灣是寶島，只是住著太多鬼

run risks

9分

樓主

run risks

個人積分：9分

文章編號：54702311

AURORA_PART1 wrote:
Cost down這字帶有污辱之意,也就是省成本,有誨謗名譽言詞...(恕刪)

並無不敬之意ˊ
推出不同價位產品也是正常啦~~

我就是為了問這個問題ˊ才在昨晚加入當新同學的

但之前已潛水幾個月ˊ也依版友的介紹文ˊ陸續租過幾台紅牌試跑過。

我版齡雖輕ˊ但也算是少數在90年初買過RG-50r的大叔ˊ現在騎Address125。

算是Suzuki的愛用者啦謝謝指教

teamsuzuki

37分

13樓

teamsuzuki

個人積分：37分

文章編號：54704400

SUZUKI機車的銷售不管在日本或海外，都是日系4大廠裡後段班的，
個人推測SUZUKI現階段僅因應日本法規，設計、製造250跟400cc的車款，
不會像HONDA跟YAMAHA有在海外設廠，推出因應其他國家法規的300cc車款，
自然就沒有發表全球戰略車款的計畫了...
或許專注有傳統且獲利穩定的車款，維持車廠的營運才是SUZUKI的重點吧~

以現在MT-07 ABS 36萬的售價，要引進日製黃牌級距車款很難打市場了...

~ayu~

78分

14樓

~ayu~

個人積分：78分

文章編號：54705857

SUZUKI的銷售策略感覺都很保守

相對於其他日系

.......

一直給人有種老古板的感覺

不知道是不是高層的想法太傳統

run risks

9分

樓主

run risks

個人積分：9分

文章編號：54707881

teamsuzuki wrote:
個人推測SUZUKI現階段僅因應日本法規，設計、製造250跟400cc的車款，
不會像HONDA跟YAMAHA有在海外設廠，推出因應其他國家法規的300cc車款，
自然就沒有發表全球戰略車款的計畫了......(恕刪)

Suzuki雖然不是日本最大廠，也還算是世界名牌之一。

Wiki:
『在國際市場上，鈴木機車是世界第三大的機車製造廠，而鈴木汽車在印度、東南亞等新興市場國家是市佔率最大的汽車品牌...』

連台灣兩羊都會去參加歐洲、東南亞車展了，Suzuki應該不會放棄這些國際市場吧？

話說Ninja300、R3、CBR300R也都是年內出的新級距，說不定GSX-R300已經在規劃中了，超期待！